21 ноября 2008 г. / , 11:13 / через 9 лет

Компании-перевозчики покидают Аденский залив из-за пиратства

МОГАДИШУ, 21 ноя (Рейтер) - Разгул пиратства у берегов Сомали вынуждает морских перевозчиков менять маршруты.

Теперь суда все чаще идут по протяженному маршруту вдоль южного побережья Африки, вместо того, чтобы плыть через Суэцкий канал.

Датская компания A.P. Moller-Maersk (MAERSKb.CO) направила около 50 нефтяных танкеров вокруг Мыса Доброй Надежды (ЮАР), а компания Intertanko сообщила, что подобные решения сейчас принимают многие перевозчики.

Норвежская компания Frontline (FRO.N) (FRO.OL), которая осуществляет перевозку значительных объемов нефти с Ближнего Востока на мировые рынки, также размышляет над изменением маршрута.

Это стало реакцией на субботний захват нефтяного супертанкера у берегов Сомали.

Разгул пиратства у берегов Сомали стал причиной повышения страховых ставок для компаний-перевозчиков, а решение идти вокруг юга Африки может сильно отразиться на стоимости энергоносителей и конечных продуктов.

По оценкам экспертов, изменение маршрута приведет к тому, что длительность перевозки увеличится в среднем на 12 дней, а стоимость вырастет на 25-30 процентов.

“Нам нужны немедленные действия правительства по защите этих жизненно-важных морских путей. Мы просим о военной поддержке и возможности задерживать пиратов и передавать их в суд”, - сообщил представитель Intertanko.

МИР НА ЗЕМЛЕ

Силы НАТО, ЕС и других стран делают все возможное, чтобы защитить Аденский залив, который является одним из основных морских путей в мире. Но по мнению многих аналитиков, конец пиратству может положить только наземная операция.

Глава комиссии Африканского союза Жан Пинг в четверг предложил направить в Сомали, которая страдает от конфликтов и политической нестабильности, миротворческий контингент НАТО.

Совбез ООН принял решение о введении санкций против любого, кто будет способствовать разжиганию насилия и нестабильности в стране.

Предложенная Великобританией резолюция призывает замораживать счета и запрещать перемещение лиц, которые вовлечены в разжигание насилия. Под действие этого постановления попадают лица и компании, которые нарушают наложенное в 1992 году эмбарго на поставки оружия в страну.

Однако ООН отвергла предложение направить в страну миротворческий контингент по причине плохой ситуации в Сомали. Миротворцы ООН столкнулись с серьезными проблемами в соседних Конго и Судане.

Генеральный секретарь НАТО Яап де Хооп Схеффер сообщил, что альянс продолжит патрулировать акваторию Аденского залива, но не будет участвовать в наземной операции.

“Пиратство является очень серьезной проблемой, и мы должны с ним бороться, но по нашему мнению, решение о проведении наземных операций должна принимать ООН, а не НАТО”, - сказал он журналистам во время поездки в Гану.

С начала 2008 года пираты напали на 96 судов, из которых 36 были захвачены.

Абди Шейх, перевела Полина Михалева. Редактор Дмитрий Антонов

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below