28 ноября 2014 г. / , 15:28 / 3 года назад

Москва думает о плате за въезд

Вид на небережную у московского Кремля 16 сентября 2014 года. Власти Москвы задумались о введении платного въезда в город, но Минтранс РФ объяснил, что такая возможность у столичных властей, так же, как и в других регионах, появится только после принятия закона, то есть не раньше, чем через 1-2 года. REUTERS/Maxim Zmeyev

МОСКВА (Рейтер) - Власти Москвы задумались о введении платного въезда в город, но Минтранс РФ объяснил, что такая возможность у столичных властей, так же, как и в других регионах, появится только после принятия закона, то есть не раньше, чем через 1-2 года.

Газета РБК написала в пятницу, что московские власти получили одобрение Кремля на борьбу с пробками с помощью платного въезда в город. По информации издания, проезд по МКАДу или Третьем транспортному кольцу Москвы уже с марта 2015 года будет стоить 200 рублей.

“Решения о введении платного въезда в Москву нет”, - сообщил департамент транспорта Москвы в ответ на просьбу Рейтер прокомментировать возможность введения платы за въезд, но добавил, что эта тема активно обсуждается в СМИ и в обществе.

Правительство Москвы прорабатывает несколько сценариев транспортного развития Москвы, которые скоро будут представлены жителям, говорится в комментарии.

Первый путь развития не предполагает серьезных мер по изменению ситуации, второй предусматривает строительство дорог, “по площади равных 20 Ленинским проспектам”.

Третий путь - “введение регулирующих мер”.

“Они неприятны, и мы понимаем, что ограничительные меры не самые лучшие, но это один из существующих вариантов, по которому пошли крупнейшие города мира”, - говорится в комментарии.

Департамент транспорта ссылается на результаты опроса Всероссийского центра изучения общественного мнения (ВЦИОМ), опубликованного в среду, по которому 27 процентов жителей готовы полностью поддержать платный въезд в отдельные районы Москвы (bit.ly/1FAIpT4).

“В любом случае, решение о транспортном развитии Москвы будет приниматься вместе с жителями”, - написал департамент транспорта.

Но Минтранс РФ сообщил в пятницу, что у органов местного самоуправления появится право вводить плату за въезд в отдельные участки городов только после принятия закона “Об организации дорожного движения”.

“Проект закона не содержит ни названий регионов, ни размер платы, - говорится в комментарии Минтранса. - Решение о введении платы и ее размерах принимают конкретные региональные администрации”.

Проект этого закона сейчас согласовывается с министерствами, Федеральной антимонопольной службой и администрациями городов-миллионников.

Минтранс РФ ждет внесения этого закона в Госдуму в марте 2015 года, но вступит в силу он через год после принятия, чтобы власти смогли подготовиться.

В проекте говорится, что если регион решит ввести плату за въезд в город, то ему нужно будет провести “компенсационные мероприятия” - ввести новые маршруты городского транспорта, организовать перехватывающие и внеуличные парковки, инфраструктуру для велосипедов.

Московское правительство, которое возглавляет ставленник Владимира Путина Сергей Собянин, победивший на досрочных выборах осенью 2013 года лидера оппозиции Алексея Навального, уже провело ряд непопулярных у московских автовладельцев реформ.

Возглавляемый бывшим совладельцем железнодорожного бизнеса Максимом Ликсутовым, департамент транспорта Москвы ввел практику платных парковок в центре столицы, зона которых постепенно расширяется, а также выделенных полос для общественного транспорта.

Глеб Столяров. Редактор Дмитрий Антонов

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below