16 апреля 2010 г. / , 07:58 / 7 лет назад

Европа переживает сильнейший транспортный коллапс

<p>Облако пепла поднимается над жерлом вулкана на юге Исландии 14 апреля 2010 года. Гигантское облако пепла, выброшенного в атмосферу исландским вулканом, продолжает блокировать небо над северной частью Европы, оставляя сотни тысяч пассажиров в аэропортах.Olafur Eggertsson</p>

ЛОНДОН (Рейтер) - Гигантское облако пепла, выброшенного в атмосферу исландским вулканом, продолжает блокировать небо над Европой, приведя к самому серьезному транспортному коллапсу со времен атак 11 сентября.

Аэропорты Британии, Франции, Германии и многих других стран Европы закрыты до субботы.

"Я думаю, что Европа переживает самый серьезный транспортный коллапс со времен 11 сентября", - сказал представитель Управления гражданской авиации Британии.

"С точки зрения нарушения авиасообщения, это хуже последствий 11 сентября. Я думаю, мы такого еще не видели", - добавил он.

После нападения смертников, захвативших пассажирские самолеты, на башни Всемирного торгового центра в Нью-Йорке и здание Пентагона в Вашингтоне 11 сентября 2001 года, США на три дня полностью закрыли свое воздушное пространство и все авиакомпании мира были вынуждены прекратить трансатлантические перелеты.

Евроконтроль - организация отвечающая за безопасность полетов в Европе - сообщила, что значительное нарушение авиасообщения продолжится и завтра. Организация ожидает, что в европейском воздушном пространстве в субботу будут находиться 12.000-13.000 самолетов вместо запланированных по расписанию 29.500.

Как сообщил Евроконтроль, облако пепла продолжит движение на юг и восток Европы.

В пятницу, по заявлению организации, будут выполнены лишь 11.000 рейсов из 28.000.

Представитель крупнейшего в Европе лондонского аэропорта "Хитроу" сообщил, что в четверг были задержаны или отменены 840 из 1.250 рейсов, что затронуло около 180.000 пассажиров.

Еще 120.000 человек столкнулись с подобной ситуацией в лондонских аэропортах "Гэтуик" и "Стэнстед", а также в аэропорту Глазго.

Представители Ассоциации авиатранспорта США сообщили, что было отменено около 100 рейсов. Авиакомпании Азии также отменили или задержали вылеты самолетов, направлявшихся в Европу.

Десятки европейских аэропортов не разрешили лайнерам подняться в воздух. Список закрытых и открытых аэропортов Европы доступен по коду.

Ведущие вулканологи считают, что авиасообщение может оставаться заблокированным до полугода, если извержение будет продолжаться. Однако даже если блокада продлится недолго, негативные последствия для авиаиндустрии будут весьма существенными.

Всего несколько дней назад Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) сообщила, что авиакомпании начали выход из кризиса.

"Проблема в том, что вулканы очень непредсказуемы", - сказал Билл МакГуайер, профессор центра изучения рисков Aon Benfield UCL.

"Многое зависит от ветра. Я ожидаю, что эта блокада продлится пару дней. Однако если извержение продолжится и будут новые выбросы пепла, ситуация может повторяться в течение полугода", - добавил он, отметив, что в прошлый раз извержение продолжалось более года.

Вулкан, извержение которого началось в среду, выбросил столб пепла на высоту 11 километров. Пепел, содержащий мелкие кусочки стекла и камней, может быть опасен для двигателей и корпусов самолетов.

В 1982 году в подобной ситуации оказался самолет авиакомпании British Airways, залетевший в облако пепла над территорией Индонезии. Лайнер рухнул вниз на несколько сотен метров, прежде чем экипажу удалось вновь запустить двигатели.

Кроме того, Всемирная организация здравоохранения предупредила, что извержение вулкана может навредить людям, испытывающим проблемы с дыханием.

Сведения о том, чем опасны вулканы, доступны по коду.

Кайли Маклеллан. Перевел Григорий Алексанян. Редактор Антон Зверев

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below