Аэрофлот отвёл дискаунтеру роль конкурента РЖД

Четверг, 10 октября 2013 19:58 MSK
 

МОСКВА (Рейтер) - Аэрофлот откликнулся на призыв Кремля, презентовав проект низкобюджетной авиакомпании и назвав её главным конкурентом на слаборазвитом и зажатом бюрократическими и инфраструктурными барьерами рынке государственную железнодорожную монополию.

Идея государственного авиаперевозчика породила оптимизм в индустрии, увидевшей в потенциальном столкновении интересов лоббистов шанс для ускорения развития перспективного сектора авиации.

Первый лайнер дискаунтера может подняться в небо в середине 2014 года, если государство подготовит необходимую нормативную базу, сообщил журналистам в четверг глава Аэрофлота Виталий Савельев.

В первые два года флагманский российский перевозчик обещает вложить в свою уже зарегистрированную стопроцентную "дочку" Добролёт $100 миллионов долларов и ожидает, что уже к 2020 году его пассажиропоток вырастет до 10 миллионов человек в год.

"За счет снижения затрат лоукостер сможет успешно конкурировать с железнодорожным транспортом", - говорится в презентации авиакомпании, которая хочет базироваться в столичном Домодедово.

Российские железные дороги не была немедленно доступны для комментария.

РЖД просит у столкнувшегося с падением налоговых доходов правительства не менее $30 миллиардов на скоростную дорогу из Москвы в Казань и другие проекты. Критики говорят, что эти устремления могут поставить крест на финансировании инфраструктуры для низкобюджетной авиации в регионах, нуждающихся в улучшении транспортного сообщения.

Гендиректором новой компании назначен Владимир Горбунов, руководивший авиадискаунтером Авианова, обанкротившейся примерно после года работы. Это было второй, наряду с SkyExpress, попыткой отечественного бизнеса возпроизвести работающую за рубежом модель дешёвого авиаперевозчика. В последние два года в Россию пришли западные EasyJet и Wizzair, извлекающие преимущества из огромного международного пассажиропотока и устойчивой финансовой модели.

Савельев сказал, что дискаунтер Аэрофлота поборется с иностранцами за целевую аудиторию в 143-миллионной стране с самой большой в мире территорией.   Продолжение...

 
Герб СССР виднеется между локомотивами в музее железных дорог в Москве 1 июля 2012 года. Аэрофлот откликнулся на призыв Кремля, презентовав проект низкобюджетной авиакомпании и назвав её главным конкурентом на слаборазвитом и зажатом бюрократическими и инфраструктурными барьерами рынке государственную железнодорожную монополию. REUTERS/Sergei Karpukhin