27 января 2010 г. / , 12:21 / 8 лет назад

Авто с конвейера в Приморье отправятся на запад

<p>Премьер-министр России Владимир Путин выходит из автомобиля на заводе Sollers-Дальний Восток во Владивостоке 29 декабря 2009 года. Первые автомобили с конвейера владивостокского завода, с чьей помощью правительство рассчитывало успокоить оставшихся без дешевого автоимпорта дальневосточников, отправятся за тысячи километров на запад России, а один УАЗик уже на пути к первому покупателю - итальянскому премьеру Сильвио Берлускони. REUTERS/Ria Novosti/Alexei Nikolsky/Pool</p>

ВЛАДИВОСТОК (Рейтер) - Первые автомобили с конвейера владивостокского завода, с чьей помощью правительство рассчитывало успокоить оставшихся без дешевого автоимпорта дальневосточников, отправятся за тысячи километров на запад России, а один УАЗик уже на пути к первому покупателю - итальянскому премьеру Сильвио Берлускони.

Решение премьер-министра Владимира Путина в разгар кризиса ограничить импорт ради поддержки отечественного автопрома отозвалось антиправительственными выступлениями во Владивостоке в конце 2008 года, для усмирения которых Москва прислала в отдаленную провинцию спецотряд милиции.

Год спустя Путин открыл во Владивостоке завод компании Sollers, которая намерена собирать здесь южнокорейские внедорожники и отечественный УАЗ.

Однако местные покупатели пока эту продукцию не увидят: партия автомобилей будет собрана в феврале для заказчиков в европейской части России, сказала руководитель департамента по связям с общественностью Sollers-Дальний Восток Варвара Насырь.

“Заказы поступали от дилеров в европейской части страны”, - сообщила она.

Насырь не назвала количество машин, сообщив лишь, что производственные мощности в феврале позволят собирать до 23 штук в сутки.

Инфраструктура продаж и обслуживания авто на Дальнем Востоке с момента распада СССР формировалась благодаря массовому ввозу праворульных машин из соседней Японии и давала работу в малом бизнесе десяткам тысяч человек, ставших в итоге движущей силой массовых уличных протестов против политики Путина.

Мэр Владивостока и член путинской “Единой России” Игорь Пушкарев в интервью Рейтер в прошлом ноябре назвал запуск автозавода свидетельством заботы партии власти об избирателях.

СУВЕНИР ИЗ ПРИМОРЬЯ

Однако не все уверены в успехе начинания.

“Взамен фактического запрета на ввоз ”японок“ Приморью дали автозавод. Но из-за краха местного автобизнеса работу потеряли десятки тысяч человек, а на новом производстве, будущее которого весьма туманно, будет трудоустроено всего несколько сотен”, - сказал Александр Латкин, директор Института международного бизнеса и экономики Владивостокского госуниверситета экономики и сервиса.

“Если ориентация на потребителей из центральной части страны, то какая экономическая целесообразность организовывать производство за несколько тысяч километров от рынка сбыта?”.

Автодилер и зампред Общества защиты автомобилистов Приморья Константин Шатоба считает, что цена на продукцию Sollers не обещает массового спроса на местном конкурентном авторынке, где по-прежнему доминируют недорогие подержанные “японки”.

“Разве что чиновников обяжут для нужд ведомств покупать”, - сказал Шатоба.

Продукцию завода во Владивостоке смог позволить себе премьер Италии: российский коллега и приятель Путин уговорил его купить первый местный “УАЗ-Патриот”.

Внедорожник уже “находится в транзите” и в ближайшее время будет доставлен Берлускони, сказала представитель завода, добавив, что деньги за товар Sollers пока не получил.

С учетом обещанной Путиным скидки в 10 процентов, автомобиль обойдется итальянскому премьеру в 14.678 евро (625.409 рублей), сказала Насырь.

Если других заказов не будет, “Патриот” Берлускони окажется и первым, и последним. Представитель Sollers в Москве сказал, что УАЗы во Владивостоке будут собираться под “конкретные заявки”:

“Если заявок не будет, то и выпускаться машина тоже не будет”.

При участии Глеба Столярова в Москве. Текст Дениса Дёмкина

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below