Москва сделает из электрички городской транспорт

Пятница, 12 ноября 2010 17:12 MSK
 

МОСКВА (Рейтер) - Российская монополия РЖД и правительство Москвы во главе с новым мэром со второй попытки попробуют превратить малое кольцо Московской железной дороги в городской общественный транспорт.

РЖД готова оплатить проектирование реконструкции малого кольца, сообщил в пятницу глава РЖД Владимир Якунин мэру Сергею Собянину в присутствии журналистов.

"Мы готовы выделить ресурсы с тем, чтобы... провести работы по проектированию (реконструкции малого кольца)", - сказал Якунин.

Во сколько обойдется проектирование, ни Якунин, ни Собянин не озвучили. Стоимость самой реконструкции будет определена позже, добавил глава РЖД.

Соглашение о реконструкции дороги Якунин подписал с бывшим мэром Москвы Юрием Лужковым еще в сентябре 2008 года, но проект, предполагавший в том числе строительство пересадочных станций для электричек и метро, так и не был реализован.

Тогда Якунин и Лужков договорились завершить реконструкцию до 2015 года, при этом первые 5 станций на участке Пресня-Канатчиково, предполагалось построить уже в 2010 году.

К 2012 году планировалось электрифицировать все малое кольцо, построить 7 новых станций и дополнительный путь для грузовых поездов, к 2015 году - 30 станций и 19 пересадочных узлов.

Тогда РЖД объявляла, что на проектирование первого этапа реконструкции она выделяет 210 миллионов рублей.

Реконструкция малого кольца могла бы снизить нагрузку на общественный транспорт Москвы и, в частности, разгрузить московское метро - электрички привозили бы пассажиров из Подмосковья не к конечным станциям метро, а почти в центр города.

Реконструкция малого кольца включает в себя также строительство отдельного вокзала для высокоскоростного движения рядом с Комсомольской площадью в Москве, стоимость которого оценивалась в $1 миллиард.

(Глеб Столяров. Редактор Антон Зверев)

 
<p>Логотип РЖД в Москве 25 февраля 2010 года. Российская монополия РЖД и правительство Москвы во главе с новым мэром со второй попытки попробуют превратить малое кольцо Московской железной дороги в городской общественный транспорт. REUTERS/Sergei Karpukhin</p>