14 февраля 2011 г. / , 15:55 / через 7 лет

Следователи ищут бывших владельцев Ижавто

МОСКВА (Рейтер) - Следственный комитет РФ объявил в розыск топ-менеджеров в прошлом крупнейшего поставщика Автоваза самарского холдинга Сок, чье влияние на российский автогигант сошло на нет с приходом на завод команды госконцерна Ростехнологии.

Следствие обвинило в преднамеренном банкротстве принадлежавшего Соку завода Ижавто и выводе имущества на сумму 6,7 миллиарда рублей ($228 миллионов).

Ижавто находится в процессе банкротства, введенном по заявлению менеджмента, а его активы готовится приобрести Автоваз, который претендовал на ижевский завод еще до кризиса. Завод нужен ему для производства устаревших моделей автомобилей Lada, а также для выпуска моделей альянса Renault-Nissan.

Проходящие по делу в качестве обвиняемых основной акционер Сока Юрий Качмазов и гендиректор Ижавто Михаил Добындо не были доступны для комментариев. Представитель Следственного комитета сказала, что с Добындо взята подписка о невыезде в рамках предварительного расследования уголовного дела.

Официальный представитель Сока отказался от комментариев.

Ростехнологии возглавляет Сергей Чемезов, давний соратник премьер-министра Владимира Путина. Госконцерн является акционером Автоваза наряду с инвесткомпанией Тройка Диалог и французским промышленным гигантом Renault.

До прихода на Автоваз государственных менеджеров сбытовым подразделением автозавода руководили представители Сока, чей оборот, по собственным данным, превышал $2 млрд.

После того, как в конце 2005 года Автоваз возглавила команда Рособоронэкспорта, Сок стал стремительно терять свои позиции в автомобильном бизнесе. В 2010 году Сок продал близкой к Автовазу компании все оставшиеся у него заводы по производству автокомпонентов, которые стали убыточными в условиях низкого спроса со стороны автозавода.

В 2008 году Сок закольцевал структуру собственности принадлежавшего ему ижевского автозавода, продав контрольный его пакет его же “дочкам” после того, как кризис подкосил финансы предприятия и остановил производство.

Сейчас Сок владеет сетью автодилерских центров в России, девелоперским, развлекательным, ресторанным бизнесом, а также производством стройматериалов. Основной актив Сока - мостостроительная компания Волгомост.

Глеб Столяров

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below