16 июня 2011 г. / , 06:47 / 6 лет назад

ПРЯМАЯ РЕЧЬ-Мэр Москвы о пробках, инвесторах, выборах и мигрантах

Сергей Собянин в кабинете в Москве, 24 октября 2010 года. Мэр российской столицы Сергей Собянин в интервью Рейтер сказал, что собирается решить проблемы пробок и мигрантов в Москве, что скоро завершит масштабную приватизацию и что готов лично повести "Единую Россию" на выборы.Ria Novosti/Pool/Alexsey Druginyn

МОСКВА (Рейтер) - Мэр российской столицы Сергей Собянин в интервью Рейтер сказал, что собирается решить проблемы пробок и мигрантов в Москве, что скоро завершит масштабную приватизацию и что готов лично повести "Единую Россию" на выборы. Ниже следуют выдержки из интервью:

МОСКВА КАК ФИНАНСОВЫЙ ЦЕНТР

"Главная задача перед мэром - это все-таки создать комфортные условия проживания для самих москвичей. Ну и конечно, для иностранцев. Я думаю, если мы создадим Москву удобной для жизни наших горожан, то это будет и решение проблем для международного финансового центра".

"Мы должны создать такие условия, чтобы он (инвестор) чувствовал себя комфортно. Но я думаю, что это для инвестора не самое главное. Потому что есть финансовые регуляторы рынка, есть налоговое законодательство. Если и первое, и второе, и третье будет для него комфортно, то он приедет в Москву. На самом деле, Москва уже является финансовым центром для России и для стран СНГ, как минимум. Все иностранные компании, которые работают в России, имеют свои представительства здесь, все банки которые работают в России, их головные конторы, их штабы находятся в Москве".

"По бюджету Москва уже сравнялась и более того давно обогнала большинство ведущих городов мира. В Москве один из самых крупных бюджетов. Сравнивать просто бюджет с бюджетом города очень сложно. Многие городские проблемы не всегда решаются за счет городского бюджета. Это вопрос соотношения объема частных инвестиций - федеральных и региональных. Тем не менее, в любом случае в Москве большой бюджет и большие возможности".

"По уровню благоустройства по уровню комфортности Москва не так сильно, не принципиально отстает от других городов. Одна из главных проблем, которые существуют в городе, - это транспортные проблемы, это вопросы здравоохранения. Они и являются приоритетом нашей работы".

ОБ ИНВЕСТИЦИЯХ

"Если говорить о возможных доходах с инвестиций, то в России, в Москве объем возможных доходов от инвестиций мне кажется значительным. Есть, конечно, более значительные риски потери инвестиций, но это уже вопрос менеджмента и профессионального принятия решений. По крайней мере, те компании, с которыми мне приходилось общаться, а я общался с большинством крупнейших мировых компаний, они с большим интересом смотрят на инвестиции и в Москву, и в Россию".

О ПРОБКАХ

"Именно таким образом (через развитие общественного транспорта) решали проблему во всех городах мира и никто по-другому эту проблему не решал. Никто, ни один город с исторической застройкой - ни Лондон, ни Париж - не решали проблему путем строительства трехуровневых эстакад в центре города. Исторически сложившиеся города с их застройкой, архитектурой не могут расширить свои границы и не могут расширить границы дороги. Не может быть в центре города дорожного строительства такого масштаба. Это физически невозможно.

Поэтому (проблема пробок) решается везде одинаково. Это развитие общественного транспорта, развитие метро, такси, автобусов, преференции для общественного транспорта. Задача не в том, чтобы пробки убрать, а чтобы дать людям возможность в короткие сроки по понятному графику и комфортно доехать до места работы, до места жительства и так далее. В этом задача транспортной стратегии не только нашей, но и большинства других городов, которые столкнулись с этой проблемой".

МИГАЛКИ

"Мне кажется, что количество машин со спецсигналами сведено до минимума. Другой вопрос, что надо пользоваться ими аккуратно и по служебной необходимости, в первую очередь. Для города это огромная проблема. Для города, в котором транспортная проблема, является одной из самых серьезных, когда мы имеем такое количество заторов, любой сбой в движении транспорта вызывает остановку транспорта, по сути дела, очень серьезную. Любая небольшая авария или еще что-то - все эти даже небольшие инциденты на дороге вызывают серьезные проблемы".

"Отследить и ввести какие-то законодательные ограничения - это малореально. Отследить движение каждого водителя и каждого чиновника - это очень сложно. Это вопрос уже его морального понимания, для чего ему дается его служебное положение и мигалка на крыше".

ОТНОШЕНИЕ К ПРЯМЫМ ВЫБОРАМ

"Я считаю, что вопрос не в том, каким способом ты избрался, а в том, как ты работаешь, и какое общественное мнение по отношению к тебе, и насколько жителей устраивает твоя работа. Вот это самое главное. Потому что во время выборов губернаторов и руководителей столиц, которые у нас были в свое время, получилось так, что губернаторы оставались практически бессменными.

Ротация была очень серьезно замедлена. В настоящее время ротация руководителей субъектов в значительной степени увеличилась. Другой вопрос, что, придя к власти даже путем других процедур, ты все-таки в любом случае должен ориентироваться на население на отношение к тебе людей. Они должны оценивать твою работу. Если эта оценка положительная, то ты чувствуешь себя комфортно. Если население против тех мер, которые ты предполагаешь, и отрицательно оценивает твою работу, то это серьезный минус для любого руководителя".

ПРО ПЛАН ВОЗГЛАВИТЬ МОСКОВСКИЙ СПИСОК "ЕДИНОЙ РОССИИ"

"Вполне возможно. Я не вижу в этом ничего плохого, потому что, являясь одним из лидеров этой партии, ты должен прикладывать свое имя и свой авторитет к выборам. Неважно, перейдешь ты в Думу работать или нет. Это не только оценка партии, но и твоя собственная оценка, оценка твоей собственной работы. Поэтому, мне кажется, это вполне нормальная практика. Ничего плохого в этом не вижу. Вполне возможно, что такое решение будет".

О БУДУЩЕМ РЕЗУЛЬТАТЕ "ЕДИНОЙ РОССИИ" В МОСКВЕ

"Выборы покажут, но, я надеюсь, достойное место займет по итогам выборов. Какое - покажут выборы. Я не гадалка. Сколько получит - столько и получит. Главное, чтобы это было достойное место. И я уверен, что так оно и будет".

ПРО НАРУШЕНИЯ НА ВЫБОРАХ В МОСКВЕ

"Избирательная система города установлена не городом, а федеральным законодательством. При всем желании я бы не смог изменить. Нарушения, наверное, есть, но нет ни одного решения суда, которые бы это подтверждали. Я руководитель города и не могу пользоваться домыслами или слухами. Если будет соответствующее решение суда или Центральной избирательной комиссии, конечно, будем реагировать, но пока этого ничего нет".

ПРО ОППОЗИЦИОННЫЕ МИТИНГИ

"Я считаю, что такие митинги и шествия вполне могут проходить, если не мешают другим гражданам, не нарушают правопорядок, не нарушают их прав и интересов. Поэтому, пожалуйста, пусть митингуют, сколько душе угодно. Я не вижу в этом никаких проблем абсолютно. Но если они (оппозиционеры) хотят перекрывать улицы, нарушать общественный порядок, движение в городе, то это совсем другой вопрос и здесь я считаю, что власти должны жестко пресекать такие попытки".

ГЕЙ-ПАРАДЫ

"Я думаю, не поэтому там (на Западе) международные финансовые центры, что они разрешают гей-парады. Я не думаю, что это критерий международного финансового центра. Если это критерий, то вряд ли Москва им станет".

"Это вопрос нравственности. Если отношение у общества крайне негативное к такого рода явлениям, то мы не можем поддерживать такого рода шествия, манифестаций и так далее. Мы должны защищать еще и нравственность людей".

ПРОДАЖА БАНКА МОСКВЫ

"Я считаю, что (это было) правильно. При той информации, которую мы имели о состоянии дел в банке, это, мне кажется, было сделано наиболее оптимальным образом для города, в первую очередь".

ПРО ВОЗМОЖНОСТЬ ОБЪЕДИНЕНИЯ МОСКВЫ С ОБЛАСТЬЮ

"Это два слишком крупных региона. Управление такими регионами из одного центра было бы очень сложным".

ПРО СТРОИТЕЛЬСТВО ПАРЛАМЕНТСКОГО ЦЕНТРА НА МЕСТЕ ГОСТИНИЦЫ "РОССИЯ"

"Такого решения нет. Такие идеи обсуждаются, но такого решения не принято".

"Наверно, он (парламентский центр) нужен. Площадка гостиницы Россия - это третий или четвертый вариант из того, что я знаю. Но пока парламентарии работают там, где они работают".

О СВОЕМ ЗАМЕСТИТЕЛЕ ВЛАДИМИРЕ РЕСИНЕ

"Никакой отставки мы не планируем. Ресин сегодня координирует работу других заместителей по моим поручениям. Он является профессионалом, знает практически все о городе. И является достаточно ценным сотрудником. Поэтому ни о какой отставке пока речи не идет".

О ПОГРОМЕ НА МАНЕЖНОЙ ПЛОЩАДИ

"События на Манежной площади (произошли) не из-за миграционной политики, а скорее всего из-за преступности, которая связана в том числе и с мигрантами. Действительно, уровень преступности, которую привозят в Москву мигранты, высокий. Правоохранительным органам и всем нам, конечно, нужно наводить порядок".

О МИГРАНТАХ

"Вы знаете вообще город, в котором хорошо решены вопросы миграционной политики? Я не знаю, где эффективно была бы решена эта проблема. Везде есть проблема с миграцией, в той или иной степени. Мне кажется, в Москве это даже в меньшей степени, чем в Париже, Лондоне и других городах. От 3 до 5 миллионов людей приезжает, для того чтобы здесь работать"

"Это большой плюс к экономике, но, с другой стороны, это серьезная социальная и политическая проблема, которую надо решать. Особенно для тех мигрантов, которые приезжают сюда из дальнего зарубежья, и тех, кто плохо владеет русским языком, которые плохо адаптируются к условиям, правилам, которые есть в нашей стране".

"Во многих школах есть дети, которые плохо разговаривают по-русски, приходят в первый класс, не зная русского языка. Это тоже проблема и сегодня мы вводим специальные классы с изучением русского языка как иностранного. Такого не было никогда в Москве. Мы вынуждены это делать, для того чтобы адаптировать этих людей. (Нужно) как минимум, около сотни (таких) школ".

О ПРИВАТИЗАЦИИ

"У нас нет такого количества объектов, чтобы мы могли ежегодно или раз в два года продавать их на 200 миллиардов рублей. Основные активы, которые есть у Москвы, или уже реализованы, или находятся в стадии реализации. Это Банк Москвы, это акции Сибирь Энерджи и аэропорт Внуково. Два из них уже реализованы, третий по соглашению с правительством мы передаем федерации. Других столь крупных и значимых активов, которые необходимо приватизировать, в Москве практически нет".

ПРО БОРЬБУ С КОРРУПЦИЕЙ

"Системно занимаемся вопросами снижения административных барьеров и в области разрешений на ведение бизнеса, и разрешений на строительство, и согласований проектной документации. Прозрачные процедуры для начала ведения бизнеса, для получения государственных услуг, открытость властей - это залог снижения коррупции".

Мария Цветкова

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below