14 июля 2011 г. / , 12:57 / 6 лет назад

Конституционный суд вмешался в ДТП с машиной Лукойла

Цветы рядом с местом аварии Mercedes S500 вице-президента Лукойла Анатолия Баркова и Citroen С4, в котором погибли женщины, в Москве, 10 марта 2010 года. Конституционный суд РФ принял решение, позволяющее пересмотреть результаты расследования аварии с участием машины нефтяной компании Лукойл, которая унесла жизни двух женщин. Однако следствие, считающее виноватой в аварии одну из погибших, уверено в своей правоте. REUTERS/Alexander Natruskin

МОСКВА (Рейтер) - Конституционный суд РФ принял решение, позволяющее пересмотреть результаты расследования аварии с участием машины нефтяной компании Лукойл, которая унесла жизни двух женщин. Однако следствие, считающее виноватой в аварии одну из погибших, уверено в своей правоте.

Лобовое столкновение Mercedes S500, в котором ехал вице- президент Лукойла Анатолий Барков, с Citroen С4, в котором погибли женщины, произошло в феврале 2010 года на Ленинском проспекте Москвы. Уголовное дело было прекращено через полгода после аварии в связи со смертью подозреваемой Ольги Александриной, которая была за рулем “ситроена”.

Отец Александриной, не верящий в ее вину, пожаловался в Конституционный суд на статьи закона, обязывающие закрывать дела против погибших. В четверг суд встал на его сторону, признав эти нормы неконституционными и ограничивающими права погибших на реабилитацию и доброе имя.

“Законодатель лишил и самих близких родственников возможности защиты своей чести и достоинства, а также возможности возмещения вреда, связанного с уголовным преследованием, - говорится в сообщении на сайте суда. - Поэтому, при возражении близких родственников против прекращения уголовного дела в связи со смертью подозреваемого (обвиняемого) правоохранительные органы обязаны продолжить предварительное следствие и направить дело в суд. В суде дело должно быть рассмотрено по существу и в полном объеме”.

На волне общественного возмущения после аварии президент Дмитрий Медведев поручил министру внутренних дел лично разбираться в случившемся. Однако активисты, вслед за отцом Александриной обвинившие в аварии Баркова, не поверили правоохранительным органам.

Автовладельцы стали бойкотировать заправки нефтяной компании под лозунгом “Я не заправляюсь на Лукойле”, а рэппер Иван Алексеев, выступающий под псевдонимом Noize MC, записал песню “Мерседес 666”, в которой от лица Баркова произносил слова “Прочь с пути, плебей, под колеса не лезь”.

Решение Конституционного суда обязывает суды, до этого признававшими законным закрытие дела об аварии, провести процесс по жалобе Сергея Александрина, не дожидаясь обязательной в таких случаях правки закона, говорит сотрудник КС.

КТО НА ВСТРЕЧНОЙ

По данным следствия, “ситроен” занесло на повороте и выбросило в левый ряд встречной полосы, где он и столкнулся с машиной Лукойла. Оппоненты уверяют, что “мерседес” выехал объезжать пробку на разделительную полосу и, возможно, на встречку, где и произошла авария.

Сторонники версии о виновности Баркова восприняли решение Конституционного суда как победу.

“Разумеется, я очень рад справедливому решению Конституционного суда”, - сказал Рейтер музыкальный критик Артемий Троицкий, который был осужден за оскорбление чести и достоинства бывшего милиционера, первым объявившего о виновности Александриной.

“При объективном и честном расследовании этого инцидента вполне допускаю то, что может вскрыться не только тот факт, что вина в ДТП была, как минимум, обоюдной, а скорее всего даже прямой виной водителя ”Мерседеса“, но и то, что за рулем находился не шофер, а сам вице-президент Лукойла”.

В отличие от водителя “Мерседеса”, не пострадавшего в аварии, у Баркова после столкновения был сломан нос и треснула щиколотка. Вице-президент Лукойла говорил, что сидел на заднем сиденье, а травмы получил, поскольку не был пристегнут и в момент столкновения его бросило вперед.

Следствие считает, что новый суд ничего не изменит, поскольку после вмешательства Кремля на расследование были брошены лучшие силы, а суды уже проявили доверие к аргументам следователей, когда отказывали отцу Александриной в удовлетворении жалоб на закрытие дела.

“Обоюдной вины здесь не будет в любом случае”, - сказал Рейтер сотрудник ГУВД Москвы, близкий к расследованию аварии.

Защита водителя машины Лукойла настаивает на его невиновности.

“Наша позиция в том, что вины водителя Владимира Картаева, то есть водителя ”мерседеса“, в данном ДТП нет. Вот и вся наша позиция, она однозначна, - сказал адвокат водителя Гарри Мирзоян. - Суд не признал незаконными действия следствия, а фактически подтвердил, если так угодно, что следователь действовал в соответствием с требованиями УПК. Беда в том, что эта статья не соответствует Конституции”.

Мария Цветкова. Редактор Дмитрий Антонов

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below