23 декабря 2011 г. / , 14:47 / 6 лет назад

Белоруссия соблазнила Китай автосборкой с прицелом на Россию

Люди рассматривают 360-тонный грузовик на выставке в Жодино под Минском 24 сентября 2011. Китайский автопроизводитель Lifan согласился открыть сборочное производство в Белоруссии, сообщили власти, назвав потенциальным рынком сбыта соседнюю Россию.Vasily Fedosenko

Андрей Маховский

МИНСК (Рейтер) - Китайский автопроизводитель Lifan согласился открыть сборочное производство в Белоруссии, сообщили власти, назвав потенциальным рынком сбыта соседнюю Россию.

Постсоветская республика с преобладанием госсектора в экономике уже пыталась создать совместные предприятия для сборки легковых авто с американским Ford Motor, итальянским Fiat, чешской Skoda и иранским Khodro.

Полтора года назад Белоруссия предоставила значительные налоговые льготы компаниям, которые начнут на ее территории сборочное производство легковых автомобилей.

"Сегодня подписан с китайской фирмой Lifan о создании совместного производства в Борисове сборочного производства, с максимальной локализацией", - сказал вице-премьер Владимир Семашко в пятницу в прямом эфире белорусского радио, отвечая на вопрос президента Александра Лукашенко.

В Борисове размещено производство знаменитых гигантских грузовиков под брендом Белаз, а также завод автотракторного электрооборудования, которые выступят партнерами китайцев, сказал Семашко. Белоруссия выпускает также грузовики тракторы на заводах в столице.

Покупательная способность жителей десятимиллионной Белоруссии упала в результате девальвации, которой обернулись предвыборные обещания Лукашенко, продлившего президентские полномочия год назад. В этом году Белоруссия в этом году поставила мировой рекорд по инфляции: 104 процента за 11 месяцев.

"Рынок у нас не такой мощный, как в России", - сказал Лукашенко.

Он объяснил выбор китайцами сборочной площадки вступлением Белоруссии в Таможенный союз с Россией и Казахстаном, в благодарность за которое Москва сбросила Минску цену на газ.

"И какой смысл им был приходить в Белоруссию, а не в Россию? Сейчас в Белоруссии, России и Казахстане рынок единый и правила здесь одинаковые... Мы им создадим хорошие условия - лучше, чем у соседей", - сказал Лукашенко.

Правительство России прогнозировало, что в этом году на местном рынке будет продано до 2,7 миллиона легковых и легких коммерческих автомобилей.

Редактировал Денис Дёмкин

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below