2 апреля 2012 г. / , 03:54 / через 5 лет

Новая авиакатастрофа в России подчеркнула проблемы с безопаснoстью

Спасатели и сотрудники правоохранительных органов на месте крушения самолета ATR 72 авиакомпании Ютэйр под Тюменью 2 апреля 2012 года. Пассажирский самолет авиакомпании Ютэйр рухнул в понедельник под Тюменью, погиб 31 человек, 12 выжили, сообщило МЧС. REUTERS/Emergencies Ministry Press Service/Handout

Глеб Столяров

МОСКВА (Рейтер) - Более 30 человек погибло и 12 выжило в катастрофе пассажирского самолета в Сибири, новой иллюстрации проблем с авиационной безопасностью, которую власть пытается повысить через усиление регулирования, обернувшееся сужением конкуренции на рынке авиаперевозок.

Следовавший в Сургут региональный двухмоторный турбовинтовой лайнер ATR 72 авиакомпании Ютэйр рухнул в понедельник в 45 километрах от Тюмени, спустя несколько минут после взлета ранним утром. Один из выживших в катастрофе скончался после того, как был доставлен вертолетом в госпиталь.

Телевизионные кадры показали обломки развалившегося надвое самолета на заснеженном поле.

По словам представителя Росавиации Сергея Извольского, на борту находились 43 человека - 39 пассажиров и четыре члена экипажа.

Следственный комитет возбудил уголовное дело по признакам нарушения правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта.

Ютэйр располагает тремя ATR-72, произведенными совместным предприятием крупнейших европейских аэроконцернов: Alenia, подразделением итальянской Finmeccanica и французского EADS.

“Обстоятельства катастрофы пока устанавливаются”, - говорится в сообщении ATR, который отметил, что расследование возглавит Межгосударственный авиационный комитет.

По данным Aviation Safety Network, с самолетом этого типа произошло семь катастроф с человеческими жертвами, включая тюменскую.

Лайнер сошел с конвейера в 1992 году и с августа 2008-го

находился в эксплуатации Ютэйр, третьей по объемам перевозок авиакомпании России (5,8 миллиона пассажиров в 2011 году).

В 2007 году шесть человек погибло, когда принадлежавший Ютэйр Ту-134 выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы в Самаре и развалился на части. Компания обладает также большим парком вертолетов.

Контроль в Ютэйр принадлежит структурам, аффилированным с четвертой по величине нефтяной компании России, Сургутнефтегаза. Сургутнефтегаз объявил о гибели некоторых своих сотрудников в упавшем ATR 72, но не назвал имен.

Авиакатастрофа стала наиболее крупной с момента, когда в сентябре 2011-го под Ярославлем упал после взлета Як-42 небольшой авиакомпании Як-Сервис. Погибло 44 людей на борту, включая городскую хоккейную команду “Локомотив”, а один из двух выживших вскоре скончался от ран.

В ответ Кремль предложил улучшить подготовку пилотов и состояние авиапарка, а также избавиться от мелких авиакомпаний, у которых, по мнению чиновников, наблюдалась высокая аварийность.

К настоящему времени число авиакомпаний в России с действующим сертификатом эксплуатанта уменьшилось почти на девять процентов - до 125-ти со 137.

Владимир Путин, не оставляющий бразды правления последние 12 лет, в мае вернется в Кремль на новый шестилетний срок. В чине премьер-министра он требовал, чтобы авиакомпании ставили вопросы безопасности выше коммерческой выгоды, но игнорировал призывы оппозиции отправить в отставку назначенного еще в 2004-м министра транспорта Игоря Левитина, который сохранил пост и после десятков предыдущих транспортных катастроф, унесших более 1.000 жизней.

После инаугурации Путина в мае правительство должно быть сформировано заново, и власти пока не делятся информацией о кандидатах в министры.

Редактировал Денис Дёмкин

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below