24 апреля 2014 г. / , 14:44 / 3 года назад

Автозаправки Крыма ждут дефицита топлива, но снижают цены

МОСКВА (Рейтер) - АЗС недавно аннексированного Россией Крыма вынуждены снижать цены под давлением местных властей, требующих привести розничную стоимость нефтепродуктов на среднероссийский уровень, хотя стремительно тающие запасы топлива на полуострове дают основания поднять ценники.

Операторы топливных сетей Крыма, не имеющего прямого сухопутного сообщения с основной территорией РФ, с трудом пополняют запасы: привычные логистические схемы перестали работать, железнодорожный транзит через Украину прекратился, поставки танкерами пока не налажены, а паромная переправа давно перегружена. Головной боли владельцам АЗС прибавляет необходимость юридической перерегистрации компаний и переход в расчетах с гривны на рубли.

Трейдеры утверждают, что топливо на заправках Крыма на текущей неделе подешевело на 10-13 процентов после выхода распоряжения Совета министров республики снизить розничные цены на полуострове до уровня российских АЗС.

Получить текст распоряжения, а также комментарий властей Крыма пока не удалось.

Операторы розничных сетей Крыма говорят, что угроза дефицита топлива на заправках в новом российском субъекте федерации становится всё реальнее.

"Бензин брать почти негде, запасов нет - ситуацию уже сейчас можно назвать критической. Руководство ищет любые возможности добыть бензин", - рассказал сотрудник одной из крупных сетей АЗС полуострова.

Однако дефицит не станет катализатором роста цен: напротив, выполняя требования властей, продавцам придётся ещё сильнее снизить стоимость топлива в Крыму. Так, по подсчётам Рейтер, для достижения ценового уровня, например, АЗС соседнего Краснодарского края, стоимость бензина А-92 в Крыму необходимо понизить еще на 16-18 процентов, бензина Аи-95 - на 10 процентов, дизтоплива - на 5-7 процентов.

"Пока не совсем понятно, как снизить цены до среднероссийского уровня, как того требуют власти Крыма и ФАС (антимонопольная служба), с учетом сложностей и дополнительных затрат по доставке", - отметил источник в Лукойле, имеющем 13 заправок на полуострове.

Он добавил, что паромы, идущие в Керчь, почти сплошь заполнены бензовозами, а на материковой части скопилось большое количество цистерн в очереди на железнодорожный паром.

"Пропускной способности паромов явно недостаточно уже сейчас для уверенного снабжения, не говоря уже о периоде высокого спроса на пике туристического сезона", - отметил он.

Другой источник в Крыму сказал, что поставки топлива других производителей, в частности с НПЗ Белоруссии и Болгарии, также прекратились.

Проблему может решить завоз нефтепродуктов танкерами с перевалкой в Феодосии, но порт, хотя и принял как минимум два танкера с топливом, пока не стал перевалочной базой, доступной для всех региональных участников рынка, из-за отсутствия мелкооптовой сбытовой инфраструктуры, говорят местные трейдеры.

Максим Назаров, Алексей Ярковой, редактор Людмила Зараменских

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below