12 декабря 2014 г. / , 14:13 / 3 года назад

РЖД сохранит высокие тарифы на нефть и нефтепродукты в 2015 году

Цистерны на терминале Роснефти в Архангельске 30 мая 2007 года. Российская железнодорожная монополия РЖД рассчитывает сохранить в 2015 году надбавку к железнодорожному тарифу на перевозку нефти и нефтепродуктов, которая была введена летом 2014 года, сказал журналистам в пятницу глава РЖД Владимир Якунин.Sergei Karpukhin

МОСКВА (Рейтер) - Российская железнодорожная монополия РЖД рассчитывает сохранить в 2015 году надбавку к железнодорожному тарифу на перевозку нефти и нефтепродуктов, которая была введена летом 2014 года, сказал журналистам в пятницу глава РЖД Владимир Якунин.

"Пока не планируем изменений", - сказал он в ответ на вопрос о сохранении надбавки в размере 13,4 процента.

Он также сказал, что надеется договориться с правительством об упрощении процедуры регулирования тарифа в рамках тарифного коридора.

Тарифный коридор даёт право РЖД регулировать стоимость своих услуг за перевозку отдельных видов грузов без дополнительного согласования с Федеральной службой по тарифам (ФСТ) - от минус 12,8 до плюс 13,4 процента (коэффициенты 0,872 и 1,134), регулируя спрос на перевозки и собственные доходы.

Сейчас для того, чтобы изменить тариф в рамках коридора, РЖД должна принять решение на правлении и согласовать его с правительством, что может занимать несколько месяцев.

Правительство РФ объявило мораторий на индексацию тарифов естественных монополий на 2014 год, чтобы помочь Центробанку обуздать инфляцию и подтолкнуть буксующий рост экономики. РЖД, имеющая право поднять тарифы в рамках коридора, к лету получила разрешение на это от правительства.

С августа монополия повысила тариф для экспортных перевозок нефти и нефтепродуктов на 13,4 процента, а на внутренние перевозки дизельного топлива - на 12,5 процента. Повышающий коэффициент не применяется при экспорте дизельного топлива, газов энергетических, следующих через сухопутные переходы, газового конденсата, экспортируемого через порты, а также при экспорте всех нефтепродуктов и нефти через пограничные переходы и припортовые станции Дальневосточной и Калининградской железных дорог.

На 2015 год монополия согласовала с правительством РФ рост всех железнодорожных тарифов на 10 процентов, но, по словам Якунина, с учетом инфляции это будет означать нулевой рост тарифа.

"Что означает рост тарифов на 10 процентов? Ничего не означает. То есть мы остаемся в том же состоянии, в которое нас поставили в прошлом году", - пожаловался он.

Глеб Столяров

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below