22 декабря 2014 г. / , 17:13 / 3 года назад

Власти РФ обещают дать первые деньги на ВСМ Москва-Казань в 2015 году

МОСКВА (Рейтер) - Проект строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва-Казань (ВСМ) в 2015 году может получить первые деньги из российского бюджета, следует из сообщений правительства РФ и железнодорожной монополии РЖД.

Обходчики проверяют пути в Каннельярви 10 октября 2013 года. Проект строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва-Казань (ВСМ) в 2015 году может получить первые деньги из российского бюджета, следует из сообщений правительства РФ и железнодорожной монополии РЖД. REUTERS/Alexander Demianchuk

На совещании в понедельник глава правительства Дмитрий Медведев поручил Минфину и Минтрансу предложить варианты финансирования проектирования ВСМ “с участием средств федерального бюджета”.

Зампреду правительства Аркадию Дворковичу поручено определить размер бюджетного финансирования и последить за реализацией проекта, “включая взаимодействие с международными партнёрами”.

В сообщении правительства говорится, что в 2015 году на разработку ВСМ нужно 6 миллиардов, а в 2016 году - 14,9 миллиарда рублей.

Пока проект ВСМ, разработкой которого занимается “дочка” РЖД Скоростные магистрали, не получил ни копейки денег из российского бюджета.

Бюджет компании, которая сделала обоснование инвестиций, технологический аудит и инвестмеморандум бюджета, за три года не превысил 1 миллиарда рублей, сказал представитель монополии.

Дорога длиной 770 километров и стоимостью 1,068 триллиона рублей, более половины которой предполагается профинансировать из бюджета РФ, должна будет связать Москву и Казань через Владимир, Нижний Новгород и Чебоксары.

Максимальная скорость поезда по новой магистрали должна составлять 400 километров в час, время в пути от Москвы до Казани должно будет сократиться с 14 часов до 3 часов 15 минут.

Проект, который обсуждается РЖД и властями уже несколько лет, предполагалось профинансировать в том числе за счет средств Фонда национального благосостояния (ФНБ), но инвестиции так и не были одобрены.

Пока в стране не построено ни одного километра высокоскоростной магистрали. РЖД лишь запустила высокоскоростной поезд Siemens Velaro RUS (“Сапсан”) по существующей ветке из Москвы в Санкт-Петербург, что позволило сократить время в пути в среднем до четырех часов, а потом - до Нижнего Новгорода с меньшей скоростью.

Глеб Столяров

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below