3 ноября 2016 г. / , 14:47 / через 10 месяцев

Минпромторг предлагает господдержку авторынка на 64,1 млрд рублей в 2017 году - документ

Дилерский центр Hyundai в Ставрополе 17 декабря 2014 года. Минпромторг предлагает правительству РФ увеличить финансирование поддержки авторынка до 64,1 миллиарда рублей в 2017 году, но отказаться от программы "деньги в обмен на автохлам", следует из предложений Минпромторга, которые стали известны Рейтер.Eduard Korniyenko/File Photo

МОСКВА (Рейтер) - Минпромторг предлагает правительству РФ увеличить финансирование поддержки авторынка до 64,1 миллиарда рублей в 2017 году, но отказаться от программы "деньги в обмен на автохлам", следует из предложений Минпромторга, которые стали известны Рейтер.

В 2016 году на поддержку авторынка в кризис РФ выделила более 50 миллиардов рублей, а замминистра промышленности и торговли Александр Морозов говорил недавно, что в 2017 году стоимость комплекса мер поддержки может превысить 60 миллиардов рублей.

Российский авторынок падает четвертый год подряд, реагируя на экономический спад, слабый рубль и низкие нефтяные цены. В прошлом году продажи легковых и легких коммерческих автомобилей, которые считает Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ), упали до 1,6 миллиона штук и продолжают сокращаться.

Вместо программы утилизации и трейд-ин, на которую в 2016 году было запланировано потратить 22,5 миллиарда рублей, Минпромторг предлагает шесть программ адресной помощи отдельным категориям населения и бизнесменам на общую сумму 27,3 миллиарда рублей, следует из приложения к письму замминистра промышленности Морозова в правительство, копия которого есть у Рейтер.

Общую цифру 64 миллиарда рублей подтвердил источник в отрасли, знакомый с предложениями Минпромторга.

В канцелярии Минпромторга Рейтер подтвердили наличие письма и приложений к нему. Минпромторг в четверг днем комментарий не предоставил. Представитель вице-премьера Аркадия Дворковича, который курирует автопром, отказался от комментариев.

ШЕСТЬ ПРОГРАММ ВМЕСТО УТИЛИЗАЦИИ

РФ после кризиса 2008-2009 годов начала поддерживать рынок с помощью программы "деньги в обмен на автохлам", предоставляя из бюджета скидку на покупку новых автомобилей взамен сданных в утиль. Действие программы закончилось в 2011 году, но в 2014 году ее было решено возобновить в несколько измененном виде.

По действующей программе утилизации и трейд-ин любой российский гражданин мог купить любые автомобили, выпущенные местными автопроизводителями, заключившими с правительством соглашение о промсборке, без ограничения по цене.

Новые предложенные Минпромторгом программы содержат ограничение по цене автомобиля, который можно купить со скидкой, следует из документов.

По шесть миллиардов рублей предлагается направить на три программы - "Первый автомобиль" (субсидия 60.000 рублей при покупке первого автомобиля стоимостью до 800.000 рублей гражданам до 30 лет), "Семейный автомобиль" (субсидия 100.000 рублей на покупку автомобиля до 1 миллиона рублей для семей с тремя и более детьми в случае, если в семье нет автомобиля) и "Социальный работник" (субсидия 60.000 рублей для работников бюджетной сферы на покупку машины до 800.000 рублей).

Источник в отрасли сказал Рейтер, что обсуждаются также предложения ограничить стоимость автомобиля по программе "Социальный работник" 700.000 рублей.

Минпромторг посчитал, что по этим трем программам можно будет продать до 260.000 легковых и легких коммерческих автомобилей.

Еще 3,8 миллиарда рублей министерство предлагает выделить на скидки для покупки тягачей ("Русский тягач"), 2,5 миллиарда рублей на субсидии для фермеров ("Российский фермер") и 3 миллиарда рублей - для малого бизнеса ("Свое дело").

Объем поддержки экспорта, который может вырасти из-за девальвации рубля в кризис, Минпромторг предлагает увеличить до 6,0 миллиарда рублей с 3,0 миллиарда в 2016 году.

Остальные 36,8 миллиарда рублей в предложениях Минпромторга распределены по программам, которые уже работали в 2016 году. На льготные автокредиты и программу лизинга планируется потратить 10,6 и 7 миллиардов рублей соответственно, причем ограничить субсидии на лизинг только коммерческими автомобилями.

На госзакупки школьных автобусов, машин скорой помощи, городского электротранспорта планируется выделить в общей сложности 9,7 миллиарда рублей и еще 3,5 миллиарда - на поддержку продаж газомоторной техники.

НЕ ДЛЯ ВСЕХ

Серьезного влияния на рынок замена программы "деньги в обмен на автохлам" программами адресной помощи не окажет, а деньги, которые планируется выделить на адресные программы субсидирования, скорее всего, будут выбраны полностью, сказал аналитик ВТБ Капитала Владимир Беспалов. По его прогнозу, в 2017 году рынок, учитывая меры господдержки, вырастет на 5-6 процентов.

Ряд автопроизводителей предлагает отменить или увеличить ценовые лимиты для адресных программ, поскольку их продукция почти не попадает в этот ценовой диапазон, рассказали два источника в отрасли, знакомых с предложениями Минпромторга.

Программа имеет социальную направленность, но средства господдержки неравномерно распределяются между автопроизводителями: часть из них получает почти все деньги, а другая часть остается без господдержки, говорит один из них.

Редактировал Антон Зверев

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below