8 декабря 2016 г. / , 14:36 / через 10 месяцев

Лисин думает о возможности SPO НЛМК для новых приобретений, смотрит на Трансконтейнер -- источники

Рабочий на складе предприятия НЛМК-Калуга в селе Ворсино Калужской области. 21 июля 2016 года. Основной владелец крупнейшего производителя стали в РФ НЛМК Владимир Лисин рассматривает возможность SPO акций комбината для новых приобретений, сообщили Рейтер три источника в отрасли и в банковских кругах. REUTERS/Maxim Shemetov

МОСКВА (Рейтер) - Основной владелец крупнейшего производителя стали в РФ НЛМК Владимир Лисин рассматривает возможность SPO акций комбината для новых приобретений, сообщили Рейтер три источника в отрасли и в банковских кругах.

По словам двух источников, в частности, Лисин обсуждает покупку Трансконтейнера.

Один из источников Рейтер уточнил, что SPO рассматривается, но это пока только планы.

“С точки зрения привлечения средств за счет размещения допвыпуска компанией - нет. Компания пока не нуждается в финансировании, а про размещение акций акционерами - спросите у них”, - сказал Рейтер назад президент НЛМК Олег Багрин в вторник, отвечая на вопрос о возможном SPO.

Один из источников на финансовом рынке предположил, что НЛМК не помешало был увеличение числа акций в свободном обращении, о чём уже задумалась и ММК, которая рассчитывает на попадание её бумаг в расчёт индекса MSCI Russia.

“Это (НЛМК) очень интересный эмитент, который вполне может рассчитывать на хороший спрос при размещении”, - сказал Рейтер один из инвестбанкиров.

Акции компаний сектора продемонстрировали резкий взлёт в этом году. Акции НЛМК выросли почти на 100 процентов.

В среду стало известно, что Первая грузовая компания (ПГК) Лисина подала заявку на покупку железнодорожного контейнерного оператора - компании Трансконтейнер.

Источник в секторе железнодорожных перевозок подтвердил Рейтер, что слышал о переговорах.

“Лисин хочет Трансконтейнер, поскольку у него есть и порты, в том числе контейнерный терминал в Санкт-Петербурге, и опыт управления крупнейшим российским железнодорожным оператором ПГК, а лишнюю тридцатку (30 миллиардов рублей) он точно найдёт”, - сказал он.

Другой источник, близкий к одному из потенциальных покупателей, сообщил, что у Трансконтейнера “неадекватный ценник”, но какой именно - не назвал.

В пресс-службе Лисина, а также в НЛМК и ПГК от комментариев отказались.

Капитализация Трансконтейнера на 8 декабря на Московской бирже составила 51,1 миллиарда рублей. РЖД через АО ОТЛК и НПФ Благосостояние контролирует более 63 процентов Трансконтейнера.

Лисину принадлежит 85,5 процента акций НЛМК. Оставшиеся 14,5 процента торгуются на биржах Москвы и Лондона. Исходя из их текущих котировок, капитализация НЛМК составляет 715 миллиардов рублей.

Ранее интерес к покупке Трансконтейнера высказывала группа Сумма, которая уже владеет 24,12 процента акций Трансконтейнера через подконтрольную ей группу Fesco. Представитель Суммы в четверг подтвердил интерес компании к покупке контроля в Трансконтейнере.

Ещё несколько игроков металлургического сектора также готовят крупные размещения в следующем году: крупнейший производитель труб в России ТМК думает об SPO, горно-металлургический холдинг Евраз готовит выпуск конвертируемых евробондов.

Ольга Попова, Света Бурмистрова, Глеб Столяров. Редактор Андрей Кузьмин

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below