January 17, 2018 / 2:35 PM / 8 months ago

Groupe PSA после кризиса сосредоточится на выпуске LCV в России

МОСКВА (Рейтер) - После кризиса на российском авторынке европейский автопроизводитель Groupe PSA сделает основную ставку на производство легких коммерческих автомобилей, оставив на долю легковых лишь четверть объема производства на заводе в РФ.

Дилерский центр Peugeot. Саверн, 9 января 2018 года. REUTERS/Vincent Kessler

Коммерческие автомобили будут основой производства в Калуге, в 2018 году на выпуск LCV и минивэнов будет приходиться три четверти объема производства завода, сказал журналистам исполнительный вице-президент Groupe PSA, возглавляющий бизнес группы в России, регионе Евразия и СНГ Кристоф Бержеран.

Компания объявила в прошлом году, что будет выпускать в России легкие коммерческие автомобили Peugeot Expert и Citroen Jumpy, а также минивэны Citroen SpaceTourer и Peugeot Traveller с первого квартала 2018 года.

“Четыре-пять лет назад у нас был очень амбициозный бизнес-план, его было очень сложно реализовать с точки зрения финансовых результатов. Нынешний бизнес-план уже гораздо более скромный, он учитывает наши более сдержанные намерения в отношении объемов производства, что позволит нам обеспечить рентабельность нашего завода и бизнеса в России в целом и внести вклад в рентабельность региона Россия и Евразия”, - сказал Бержеран.

Российский рынок в 2017 году подрос на 11,9 процента после четырехлетнего падения, в результате которого в 2016 году продажи упали до 1,426 миллиона автомобилей, что стало худшим итогом за как минимум 10 лет.

В разгар кризиса американский концерн General Motors c 2015 года закрыл свой российский завод и объявил об уходе бренда Opel с рынка, другие автопроизводители сильно сократили объемы продаж в России.

Groupe PSA, которая вложила в Россию в общей сложности более 550 миллионов евро, пострадала от кризиса последних лет в РФ больше многих других автопроизводителей, снизив продажи более чем в 10 раз за пять лет. В 2012 году концерн продал в России 77.279 автомобилей, а в 2016 - только 7.405.

Из-за падения спроса PSA в разгар кризиса приходилось останавливать сборку автомобилей на заводе мощностью 125.000 автомобилей в год в Калуге, которым компания владеет совместно со своим партнером Mitsubishi.

Производство легковых автомобилей было восстановлено - компания поставила на конвейер в Калуге сначала Citroën C4, потом Peugeot 408, но уже в гораздо меньших масштабах. По итогам 2015 года группа увеличила продажи своих брендов в РФ на 25,7 процента до 9.308 штук.

“Российская экономика понемногу восстанавливается, ситуация с рублем стабилизируется. Конечно, 2018 год будет лучше 2017-го”, - сказал Бержеран, добавив, что спрос будет зависеть также от цен на нефть и государственного регулирования.

По словам Бержерана, компания считает, что сегмент LCV в РФ будет расти, поскольку на долю LCV сейчас приходится только 7-8 процентов рынка, тогда как в Европе - 11-12. Кроме того, Groupe PSA надеется на рост сегмента малого и среднего бизнеса в РФ, покупающего LCV.

С новыми моделями легковых автомобилей, которые могут встать на конвейер в Калуге, компания определится после 2020 года, в том числе решит, будет ли выпускать какие-либо модели популярного в России сегмента SUV.

Глеб Столяров

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below