8 сентября 2017 г. / , 14:57 / 13 дней назад

Казахстану мало предложенного Карачаганаком строительства ГПЗ

Вид на завод на Карачаганакском месторождении в Казахстане 1 августа 2003 года. Shamil Zhumatov/Reuters

АСТАНА (Рейтер) - Казахстан ждёт дополнительных предложений от консорциума Карачаганак под руководством Shell и ENI, с которым второй год спорит о разделе прибыли, и готов продлить переговоры до конца этого года, сказал Рейтер в пятницу министр энергетики Казахстана.

“Мы консорциуму сказали, чтобы они предлагали что-то еще”, - сказал Канат Бозумбаев.

Накануне генеральный директор компании PSA, “дочки” нацкомпании Казмунайгаз, сказал Рейтер, что Казахстан рассматривает предложение консорциума урегулировать финансовые разногласия в обмен на строительство газоперерабатывающего завода.

Отвечая на вопрос о том, предложил ли консорциум что-то еще помимо постройки ГПЗ, Бозумбаев ответил: “То, что вы говорите, это основное предложение, есть еще части. Пока озвучить не могу”.

По словам министра, на следующей неделе правительство Казахстана и консорциум могут подписать меморандум о продлении переговоров.

“Они (консорциум) обратились к нам с просьбой о продлении. Мы в принципе не против. Если руководители правительства одобрят до конца года. Это даст нам возможность переговариваться дольше”.

В апреле 2016 года министерство энергетики сообщило о разногласиях с партнерами по Карачаганаку, объяснив, что спор связан “с калькуляцией доли по разделу продукции”. Сумма претензий не была названа, но ранее ее раскрыл один из акционеров - Lukoil Overseas Karachaganak, сообщивший, что речь идет о примерно $1,6 миллиарда.

“Мы посчитали ценность для Казахстана сделанного предложения, она не соответствует выдвигаемым нами требованиям, и мы об этом уже сказали членам консорциума”, - сказал Бозумбаев.

“Мы посчитали, (предложение) в несколько раз отличается (от требований). Обстоятельно мы поговорим на следующей неделе”.

Карачаганак поставляет газ на переработку в Оренбургский ГПЗ, который принадлежит российскому Газпрому.

По словам министра, все договоренности с российской компанией будут соблюдены.

“Как бы мы не урегулировали свои взаимоотношения с Карачаганаком, мы будем выполнять свои обязательства перед Газпромом... Мы имеем СП, которое экспортирует газ и которое в значительной степени стабилизирует цены на внутреннем рынке страны”, - сказал министр.

Проект Карачаганак разрабатывается консорциумом под руководством Shell и итальянской Eni. Кроме того, участниками консорциума являются Казмунайгаз с долей в 10 процентов, Chevron - 18 процентов, Лукойл - 13,6 процента.

КАШАГАН

Кроме того, Бозумбаев сказал, что консорциум по разработке гигантского месторождения Кашаган снизил стоимость следующего этапа расширения проекта и ждет более чем двукратного роста добычи после его реализации в 2019 году.

Кашаган, крупнейшее месторождение в мире из открытых за последние десятилетия и самый дорогостоящий мировой нефтяной проект, начал добычу в ноябре прошлого года. В 2017 году на Кашагане планируется добыть порядка 9 миллионов тонн нефти.

Сейчас на Кашагане добывается в среднем порядка 200.000 баррелей нефти в сутки, к концу 2017 года консорциум планирует увеличить добычу до 300.000-370.000 баррелей нефти в сутки.

“Кашаган сейчас ежесуточно дает 200.000 баррелей. С июля идет наладка компрессоров. Несколько недель назад началась закачка реальная (газа в пласт). Сейчас проницаемость пластов, внутрипластовое давление, работа оборудования... должно все оттеститься. Сейчас работа систем показывает себя хорошо. К концу года (это) позволит поднять добычу до 300.000-350.000 баррелей в сутки. Оптимистично 350-370 баррелей”, - сказал Бозумбаев.

Следующий этап расширения проекта “СС01”, по словам министра, участники консорциума изменили и в следующем году должны предоставить окончательную версию.

“Стоимость проекта - косты по нему резко снижены с $4,7 миллиарда до $2,0 миллиарда из-за изменения технологической схемы. В рамках этой фазы ненужно строить новый остров, дополнительные компрессора нужны другие”.

По словам Бозумбаева, концепцию расширения проекта консорциум должен представить в начале 2018 года.

“Если республика одобрит, то в следующем году будет физическое проектирование и этот проект можно будет очень быстро сделать. Это означает, что через два года на Кашагане будет 450.000 баррелей в сутки”, - сказал он.

На сегодняшний день кашаганская нефть экспортируется по двум трубопроводам - КТК и Атырау-Самара. Министр сказал, что Казахстан может в будущем поставлять нефть в Китай, но пока технически не готов к этому, а также через Каспий в нефтепровод Баку-Тбилиси-Джейхан.

“Большая часть нефти будет уходить в КТК, Китай на перепутье. Пока нет возможности физической (туда поставлять), нет реверса по Кенкияк-Атырау. Над реверсом мы будем работать, но он больше будет предназначен для внутреннего рынка... Пока Атырау-Самара часть, какие-то объемы танкерами на БТД”.

Акционерами консорциума NCOC по разработке месторождения Кашаган являются KMG Kashagan B.V. (16,877 процента), Shell Kazakhstan Development B.V. (16,807 процента), Total EP Kazakhstan (16,807 процента), AgipCaspian Sea B.V. (16,807 процента), ExxonMobil Kazakhstan Inc. (16,807 процента), CNPC Kazakhstan B.V. (8,333 процента), Inpex NorthCaspian Sea Ltd. (7,563 процента).

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below