August 19, 2019 / 6:51 AM / 3 months ago

Яндекс думает увеличить парк беспилотных автомобилей до 1.000 за 1,5-2 года

МОСКВА (Рейтер) - Крупнейшая российская IT-компания Яндекс рассматривает возможность увеличения своего парка беспилотных автомобилей более чем в 10 раз до 1.000 штук в ближайшие полтора-два года, сообщил Рейтер руководитель направления беспилотных автомобилей Яндекса Дмитрий Полищук.

Штаб-квартира Яндекса в Москве, 4 октября 2018 года. REUTERS/Shamil Zhumatov

Яндекс начал работать над технологией беспилотного управления автомобилем в конце 2016 года. Аналитики HSBC назвали технологию Яндекса сопоставимой с тем, что делают крупные международные компании, в частности Google, хотя российская компания ведет разработки лишь последние несколько лет, а Google - уже десять лет. По оценке европейской исследовательской компании Radio Free Mobile, Яндекс занимает третье место после Google и китайской Baidu с точки зрения компетенций в искусственном интеллекте.

Первые прототипы беспилотных автомобилей Яндекс испытал весной 2017 года. Сейчас в технопарках Сколково в Подмосковье и Иннополис в Татарстане работают тестовые зоны, где можно воспользоваться такси без водителя.

До конца текущего года компания планирует вывести на дороги общего пользования для тестирования более сотни беспилотных автомобилей. Сейчас у Яндекса уже более 90 автомобилей, из них 35 тестируются на дорогах Москвы.

“Мы планируем еще увеличивать флот, даже до тысячи машин. Первую тысячу можно выпустить довольно быстро, в течение полутора-двух лет. Это необходимо для того, чтобы быстро проверять изменения в алгоритмах, которые мы делаем”, - сказал Полищук.

Яндекс не раскрывает инвестиции в беспилотное направление. По словам Полищука, стоимость одного прототипа сейчас составляет около 6,5 миллиона рублей.

“С тех пор как мы начали заниматься этой технологией, стоимость заметно снизилась. Начинали мы с 9,5 миллиона рублей. Притом что автомобиль стал технологически более продвинутым”, - сказал он.

В конце 2018 года Яндекс получил лицензию на испытания беспилотного транспорта в Израиле, а в январе 2019 года показал беспилотную машину на выставке CES в США.

Полищук отметил, что наиболее прогрессивные условия для тестирования беспилотников сейчас в США. “Рассматриваем там тестирование”, - сказал он, не уточнив сроки.

В марте Яндекс анонсировал сотрудничество с крупным производителем автокомпонентов Hyundai Mobis. В июле стороны выпустили первый совместный беспилотный автомобиль на базе новой модели Hyundai Sonata 2020 года.

“Мы постоянно находимся в активном диалоге с несколькими автопроизводителями. И с производителями из Южной Кореи, и из Европы. Интерес к этой теме огромный”, - прокомментировал Полищук планы по сотрудничеству с другими автопроизводителями.

“Мы, конечно же, открыты, чтобы лицензировать технологию беспилотного управления автопроизводителям. Помимо этого, технология может быть применена в такси, грузоперовозках”, - добавил он.

Также, по его словам, эта технология может заменить пеших курьеров. “Можно построить тележку, которая будет ездить по пешеходным зонам. ...Мы много чем занимаемся, о чем пока не рассказываем”, - сказал Полищук.

Главным препятствием к использованию беспилотных технологий во всем мире является отсутствие законодательного регулирования, а также опасения, связанные с безопасностью и этическими вопросами. В России также нет законодательства, которое позволило бы использовать беспилотные технологии на дорогах общего пользования.

Надежда Цыденова. Редактор Глеб Столяров

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below