15 ноября 2011 г. / , 15:49 / 6 лет назад

Присoединение aктивов Рoстехa снизит рентaбельнoсть Aэрoфлoта

МОСКВА (Рейтер) - Крупнейший российский авиаперевозчик Аэрофлот завершил присоединение авиационных активов госкорпорации Ростехнологии, которое, по мнению экспертов, может существенно снизить рентабельность авиакомпании в 2012 году.

Самолет Airbus A-320 компании Аэрофлот приземляется в аэропорту Шереметьево. Крупнейший российский авиаперевозчик Аэрофлот завершил присоединение авиационных активов госкорпорации Ростехнологии, которое, по мнению экспертов, может существенно снизить рентабельность авиакомпании в 2012 году. REUTERS/Stringer/Files

Власти РФ, владеющие 51 процентом Аэрофлота, в 2010 году решили объединить его с доставшимися Ростеху бывшими авиакомпаниями альянса Эйрюнион, чтобы создать перевозчика с долей более 45 процентов рынка РФ к 2025 году и войти в пятерку сильнейших авиакомпаний в Европе и в двадцатку - в мире.

В обмен на 3,55 процента акций самого Аэрофлота “дочка” перевозчика ООО Аэрофлот-Финанс получила 52,16 процента акций Владивосток Авиа, 51 процент Саратовских авиалиний, 100 процентов Сахалинских авиатрасс, 75 процентов минус одна акция авиакомпании Россия и 100 процентов Оренбургских авиалиний, говорится в сообщении, распространенном во вторник Аэрофлотом и Ростехом.

В мае 2011 года Аэрофлот и Ростехнологии договорились об оценке авиаактивов госкорпорации в 2,5 миллиарда рублей, которая соответствовала 3,61 процента акций авиаперевозчика.

Согласно распоряжению первого вице-премьера Игоря Шувалова и вице-премьера Сергея Иванова, оценка авиаактивов Ростехнологий проводилась по состоянию на 31 марта 2010 года, на эту дату фиксировалась и цена акций Аэрофлота.

Ранее замглавы Ростехнологий Игорь Завьялов заявлял, что объединение произойдет до конца лета 2011 года, но в этот срок стороны не уложились.

Оценка также была немного скорректирована с учетом нынешнего состояния рынка и активов компаний, сказал представитель Аэрофлота.

Кроме того, Аэрофлот не получил авиакомпанию Кавминводыавиа, осенью лишившуюся лицензии из-за плохого финансового состояния, но в “ дочку” Аэрофлота авиакомпанию Донавиа перешли сотрудники Кавминводыавиа и часть ее активов, сказал он.

Глава Аэрофлота Виталий Савельев обещал в мае создать из авиаактивов Ростехнологий низкобюджетного и чартерного перевозчика, а сам Аэрофлот оставить компанией премиум-класса.

Ростехнологии могут заложить акции по кредитам для развития собственных предприятий, продать или держать, дожидаясь роста капитализации, говорил Завьялов ранее.

ПЛОХИЕ НОВОСТИ

Присоединение убыточных активов Ростеха - плохая новость для Аэрофлота в краткосрочной перспективе, считает аналитик Тройки Диалог Михаил Ганелин, сделка увеличивает долг и снижает рентабельность объединенной авиакомпании, хотя может привести к значительному росту капитализации в ближайшие несколько лет.

По итогам 2012 года Аэрофлот может показать чистую прибыль по МСФО лишь около $100 миллионов, то есть снизить этот показатель больше чем на 60 процентов, полагает аналитик ИК Метрополь Андрей Рожков, при этом без учета “роялти” убыток может составить $250 миллионов.

Крупнейший авиаперевозчик в стране традиционно получает “роялти” - платежи за транзитные полеты самолетов иностранных авиакомпаний над территорией России, размер которых никогда не озвучивался, но считается, что он составляет около $350 миллионов, напоминает аналитик.

По его прогнозу, в 2011 году компания получит около $200 миллионов чистой прибыли.

В 2010 году Аэрофлот заработал $253 миллиона чистой прибыли, получив $4,319 миллиарда выручки.

По данным Росавиации, за 9 месяцев авиакомпания увеличила перевозки на 23,5 процента до 10,5 миллиона человек, заняв 21,3 процента рынка РФ.

Глеб Столяров

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below