8 августа 2012 г. / , 08:09 / 5 лет назад

ЭКСКЛЮЗИВ-Казахстан экспортируeт не мeнee 1 млн тoнн нeфти Кaшaгaнa в 13 гoдy

Алла Афанасьева

Искусственный остров на месторождении Кашаган в Каспийском море 11 августа 2009 года. Владельцы одного из крупнейших в мире нефтяных месторождений Кашаган, расположенного в казахстанском секторе Северного Каспия, планируют начать экспорт сырья во втором квартале 2013 года и отгрузить до конца года не менее 1 миллиона тонн сырья, сообщили несколько источников на рынке. REUTERS/Shamil Zhumatov

МОСКВА (Рейтер) - Владельцы одного из крупнейших в мире нефтяных месторождений Кашаган, расположенного в казахстанском секторе Северного Каспия, планируют начать экспорт сырья во втором квартале 2013 года и отгрузить до конца года не менее 1 миллиона тонн сырья, сообщили несколько источников на рынке.

Как сообщил Рейтер источник в казахстанском порту Актау, государственное пароходство Казмортрансфлот получило от производителя гарантии поставки не менее чем 1 миллиона тонн кашаганской нефти в 2013 году.

“Казмортрансфлот обсуждает контракт о перевалке кашаганской нефти в 2013 году по направлению Актау-Баку - речь идет об объемах от 1,0 до 3,0 миллионов тонн в год при общей добыче от 3,0 до 7,0 миллионов”, - сказал источник в порту Актау.

Гигантское месторождение Кашаган на севере Каспия разрабатывает консорциум международных нефтяных компаний на условиях соглашения о разделе продукции (СРП). Госхолдинг Казмунайгаз после долгих споров с другими акционерами увеличил свою долю до 16,81 с 8,33 процента. Добыча кашаганской нефти поможет Казахстану увеличить экспорт нефти и может внести изменения в структуру экспорта казахстанского сырья.

По данным одного из нефтетрейдеров, участники консорциума рассматривают несколько экспортных маршрутов, в том числе через трубопроводные системы по России и в турецкий порт Джейхан, а также по железной дороге до черноморского порта Батуми.

“Каждый рассматривает свои варианты, основными направлениями экспорта кашаганской нефти в ближайшее время будут КТК (Каспийский трубопроводный консорциум), каспийский маршрут Актау-Баку-Батуми, трубопровод Баку-Тбилиси-Джейхан (BTC), а также Атырау-Самара (система Транснефти)”, - считает один из трейдеров.

Представитель консорциума сообщил, что запланированные сроки разработки Кашагана не изменились, но отказался комментировать объём экспорта.

Участники Кашаганского месторождения пытаются начать промышленную добычу еще с 2005 года, и сейчас договоренности с правительством Казахстана предусматривают начало промышленной добычи в первой половине 2013 года, хотя в качестве установленной даты начала добычи на сайте операционной компании North Caspian Operating Company B.V (NCOC) приводится конец 2012 года r.reuters.com/qun89s .

По оценке участников рынка добыча Кашаганской нефти может начаться в конце текущего года, а экспорт сырья - в июне-июле.

“Исходя из переговоров с участниками консорциума, добыча планируется на декабрь этого года, нефть начнут добывать, накапливать, а экспорт не раньше июня-июля (2013 года)”, - сообщил источник в порту Актау.

“В декабре назначено торжественное мероприятие по добыче первой нефти, но скорее всего нефть покажут (руководству), а фактически добыча начнется со следующего года”, - считает источник в отрасли.

“Вряд ли добыча начнется в первом квартале 2013 года, вероятнее всего - только во втором, а то и во второй половине года, это связано со сложными погодными и техническими условиями добычи нефти. Планируется добыча (на первом этапе) 175.000-320.000 тонн баррелей в сутки”, - сообщил трейдер одной из компаний - участниц проекта.

“В BTC пойдут только акционеры, другим это невыгодно” - считает трейдер.

Источник в госхолдинге Казмунайгаз сообщил Рейтер, что ожидает начала экспорта в следующем году, но сомневается в его объёме:

“В середине лета 2013 года экспорт предполагается через порты сначала. Думаю, в 2013 году не успеем отгрузить один миллион, но план такой есть”.

“Основной маршрут для Кашагана - КТК и BTC”, - добавил он.

Однако трейдеры считают, что Казмунайгаз будет использовать и железнодорожный маршрут экспорта кашаганской нефти.

“Казмунайгаз планирует ежемесячно поставлять порядка 40.000 тонн кашаганской нефти из порта Актау в Баку и далее в Батуми”, - сообщил источник, знакомый с ситуацией.

Железнодорожные направления экспорта кашаганской нефти ведут из порта Баку на черноморское побережье Грузии, где расположены два перевалочных морских терминала - Батумский, принадлежащий Казмунайгазу, и Кулеви, которым владеет азербайджанская Госнефтекомпания (Socar). По мнению трейдеров, владельцы терминалов в Батуми будут конкурировать за возможность перевалки кашаганской нефти, тем более, что перед ними угроза потери другого ресурса: после расширения КТК компания Тенгизшевройл (ТШО) может прекратить железнодорожные поставки, перенаправив все свои объемы нефти Tengiz с Каспия в КТК.

“ТШО будет следить за загрузкой железной дороги, если будет нехватка цистерн - может перекинуть объемы на другие направления, а когда мощность КТК увеличится, скорее всего вообще уйдет с Каспия”, - считает источник на одном из терминалов.

“Мы ведем переговоры, готовы принимать кашаганскую нефть, ждем подтверждения от поставщиков, обсуждаются различные объемы, но пока все в стадии переговоров,” - подтвердил источник на Батумском терминале.

Месторождение Кашаган было открыто в июне 2000 года. Доказанные извлекаемые запасы нефти на месторождении составляют 761,1 миллиона тонн. Состав участников СРП: Казмунайгаз, Eni, Total, Exxon Mobil, Royal Dutch Shell (по 16,81 процента), ConocoPhillips (8,40), Inpex (7,56).

при участии Марии Гордеевой в Алма-Ате, редактор Александр Ершов

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below