16 октября 2012 г. / , 14:42 / 5 лет назад

РЖД выбрала холдинг Лисина покупателем 25% ПГК

Бизнесмен Владимир Лисин на встрече РСПП в Москве, 13 октября 2010 года. РЖД выбрала победителем конкурса на покупку блокпакета крупнейшего в РФ оператора вагонов Первой грузовой компании (ПГК) UCL Holding бизнесмена Владимира Лисина, сообщили Рейтер источники, знакомые с деталями переговоров.Sergei Karpukhin

МОСКВА (Рейтер) - Российская железнодорожная монополия РЖД выбрала UCL Holding бизнесмена Владимира Лисина победителем конкурса на покупку блокпакета крупнейшего в РФ оператора вагонов Первой грузовой компании (ПГК), что вызвало упреки второго претендента - конгломерата АФК Система.

О победе в конкурсе транспортного холдинга Лисина сообщила во вторник РЖД.

Источники говорили Рейтер ранее, что Система, также претендовавшая на этот пакет, не была допущена к конкурсу.

Эту информацию подтвердили Рейтер вице-президент РЖД Анатолий Мещеряков и президент Системы Михаил Шамолин.

По словам Мещерякова, РЖД в результате переговоров с UCL "удалось повысить стартовую цену пакета на 15 процентов до 50 миллиардов рублей". Ранее сообщалось, что стартовая цена пакета составит 45 миллиардов рублей.

UCL Holding уже владеет 75 процентами минус две акции ПГК, которые он купил в конце прошлого года. Таким образом, после сделки он консолидирует все 100 процентов минус одна акция, которая принадлежит зарегистрированной в Амурской области компании Баминвест.

В начале сентября JP Morgan от имени РЖД разослала крупным операторам предварительное предложение о продаже пакета, которое получили UCL Holding, Нефтетранссервис, Глобалтранс и Система; ответные заявки подали только UCL и Система.

Президент РЖД Владимир Якунин обещал выбрать победителя в ходе "конкурентных переговоров" до конца ноября.

"РЖД НЕ НУЖНЫ ДЕНЬГИ"

Президент Системы Михаил Шамолин считает, что менеджмент РЖД отверг ее заявку по формальным признакам, и хотел бы услышать реакцию совета директоров монополии на это решение.

Вице-президент РЖД Анатолий Мещеряков, в свою очередь, сказал Рейтер, что Система не была допущена к переговорам, поскольку ее заявка не соответствовала критериям, в точности совпадающими с теми, которые были выработаны при подготовке к первому аукциону по продаже 75 процентов акций.

Заявка Системы не подошла по критерию безубыточности, добавил он, не сообщив подробности.

Источник, знакомый с деталями переговоров, сказал Рейтер, что в документах, поданных на конкурс, Система показала убыток по российским стандартам отчетности в размере более 13 миллиардов рублей.

"Мы видели хорошую возможность поучаствовать в конкурсе, как нам виделось, по привлекательной цене, но очевидно что РЖД не нужны деньги", - сказал Рейтер Шамолин, не назвав сумму, которую готова была заплатить Система, так как компании не дали возможность озвучить свою цену.

Он сказал, что формальной причиной отказа стал убыток компании по РСБУ.

"Это чисто бумажная, формальная (причина), не соответствующая никакому здравому смыслу", - сказал он.

По международным стандартам в 2011 году Система получила чистую прибыль с учетом списаний в размере $218 миллионов, без корректировок - $996,8 миллиона.

"У нас есть вопрос к совету директоров РЖД: насколько они... готовы утвердить сделку, в которой есть один участник", - сказал глава Системы.

По его мнению, у РЖД "явно была возможность деньги заработать, и от этой возможности отказались".

Система совсем недавно заявила об амбициях на железнодорожном рынке, сначала взяв в управление одного из крупнейших в РФ операторов цистерн Транспортно-логистическую компанию (ТЛК), а потом выиграв конкурс на покупку у государства 100 процентов акций СГ-Транса почти за 23 миллиарда рублей.

Однако позже ряд российских СМИ сообщил о том, что одна из структур государственной Роснефти оспорила итоги конкурса в суде.

Глеб Столяров, Анастасия Тетеревлева. Редактор Дмитрий Антонов

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below