8 ноября 2012 г. / , 09:18 / 5 лет назад

Евраз готов продать железнодорожный бизнес Нефтетранссервису

Цистерны на терминале Роснефти в Архангельске 30 мая 2007 года. Российский горно-металлургический гигант Евраз выбрал покупателем своего железнодорожного бизнеса, который может стоить до $300 миллионов, частного транспортного оператора Нефтетранссервис, сообщили обе компании в четверг.Sergei Karpukhin

Андрей Кузьмин, Глеб Столяров

МОСКВА (Рейтер) - Российский горно-металлургический гигант Евраз выбрал покупателем своего железнодорожного бизнеса, который может стоить до $300 миллионов, частного транспортного оператора Нефтетранссервис, сообщили обе компании в четверг.

Евраз решился продавать железнодорожную "дочку", увидев конкурентный рынок транспортных услуг в РФ, сообщала компания в июне, называя Евразтранс непрофильным активом.

Исходя из размера вагонного парка Евразтранса, этот актив может стоить порядка $250-300 миллионов, говорили Рейтер источники на рынке. Представители сторон в сделке не сообщают сумму сделки, ссылаясь на коммерческую тайну.

Представитель Евраза сказал Рейтер, что компания подписала эксклюзивное соглашение с Нефтетранссервисом в отношении продажи своего железнодорожного оператора, но отказался сообщить подробности.

Нефтетранссервис, который называет себя одним из лидеров среди частных российских операторов железнодорожных перевозок, сообщил на своем сайте о подписании эксклюзивного соглашения, уточнив, что сделка может быть закрыта до конца 2012 года.

"Приобретение Евразтранса станет важным этапом в развитии группы Нефтетранссервис и позволит укрепить наши долгосрочные отношения с одним из крупнейших грузовладельцев", - приводит компания слова своего генерального директора Александра Тертычного.

Благодаря сделке с Евразом Нефтетранссервис рассчитывает увеличить свой парк до свыше 60.000 вагонов и подписать долгосрочный контракт на предоставление вагонов под перевозку существенной части грузов Евраза.

Источник в Евразе объяснил, что больше переговоров с рынком не ведется, а эксклюзивное соглашение по сути гарантирует Нефтетранссервису готовность Евраза продать актив и дает зеленый свет покупателю на поиск денег.

"Основные параметры с Нефтетранссервисом согласованы, идет бумажная работа", - сказал источник.

В тендере Евраза также участвовали группа UCLH миллиардера Владимира Лисина, один из крупнейших российских вагонных операторов Глобалтранс и Финансовый альянс, наполовину принадлежащий АФК Система.

Финансовый альянс вышел из тендера, даже не делая ценового предложения, сообщил Рейтер источник на рынке.

Представители холдинга UCL и Глобалтранса отказались от комментария.

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below