29 января 2013 г. / , 11:34 / через 5 лет

Газпром зарезервировал 12,6 млрд евро на трубу до "Южного потока"

МОСКВА (Рейтер) - Газпром раскрыл суммарные расходы на строительство экспортной трансчерноморской магистрали “Южный поток”, проектируемой в обход Украины, ценовые споры с которой уже неоднократно останавливали прокачку российского газа в Европу.

Рабочий проверяет провода во время церемонии сварки символического шва газопровода Южный Поток в Анапе 7 декабря 2012 года. Газпром раскрыл суммарные расходы на строительство экспортной трансчерноморской магистрали "Южный поток", проектируемой в обход Украины, ценовые споры с которой уже неоднократно останавливали прокачку российского газа в Европу. REUTERS/Sergei Karpukhin

Ранее Газпром оценивал расходы на строительство морского и трансбалканского участков трубопровода в 16 миллиардов евро, не исключая, что затраты могут вырасти, увеличивая и без того критикуемый аналитиками за чрезмерную раздутость бюджет концерна.

В опубликованной на сайте монополии справке о долгосрочной инвестпрограмме говорится, что компании предстоит потратить еще 509,585 миллиарда рублей (12,6 миллиарда евро) до 2017 года на газопроводы по территории РФ, чтобы подключить “Южный поток” к северным месторождениям углеводородов.

Таким образом, общий бюджет амбициозного проекта стремится к 29 миллиардам евро, превышая ожидания аналитиков, которые оценивали его на уровне 24-25 миллиардов евро. Часть расходов на морской и трансбалканский участки магистрали возьмут на себя партнеры Газпрома.

В декабре 2012 года концерн сварил первый символический шов трубопровода, но аналитики уверены, что реальная стройка начнется только в 2014 году. России вначале нужно добиться от Евросоюза статуса транснациональной трубопроводной системы для “Южного потока”, ведь 100-процентная загрузка трубы газом одного поставщика противоречит законам ЕС.

Но по планам РФ, в конце 2014 года магистраль должна качать 15,75 миллиарда кубометров газа в Европу, а еще через два года ее обещают расширить в четыре раза, построив три дополнительные нитки. Экспорт российского газа вне СНГ упал в 2012 году на 8 процентов вместе с добычей Газпрома.

Аналитики Citi пишут, что удельные расходы концерна составят $267.000 за прокачку 1.000 кубических метров на километр, что значительно дороже большинства подобных российских и зарубежных проектов.

ИНВЕСТПРОГРАММА

Газпром в той же справке сообщил, что суммарные расходы на подключение Бованенковского месторождения к единой системе магистральных газопроводов составляют 989,8 миллиарда рублей в 2007-2015 годах.

Ямальское Бованенково является ресурсной базой для расширения подводного газопровода “Северный поток” - несмотря на падение спроса, Газпром готовит удвоение его пропускной способности. Пока эта магистраль, соединившая в 2011 году Балтийское побережье РФ и Германию, загружена не полностью.

Аналитики критикуют почти триллионный бюджет трубы Бованенково-Ухта за то, что строительство новой 1.100-километровой магистрали в условиях вечной мерзлоты имеет куда меньше экономического смысла, чем прокладка небольшой перемычки до уже существующих трубопроводов. Но Газпром не ограничивается этим проектом и строит другой - систему Ухта-Торжок для прокачки ямальского газа в Европу за 232,12 миллиарда рублей (2010-2017 годы), говорится в справке.

В 2013 году Газпром потратит 102,9 миллиарда рублей на проект Бованенково-Ухта, 21,66 миллиарда рублей на магистраль Ухта-Торжок и 82 миллиарда рублей на подключение Южного потока к единой системе трубопроводов.

Общая сумма инвестиций ОАО Газпром (без учета нефтяного и электроэнергетического бизнеса) в 2013 году составит 705,4 миллиарда рублей, но размер капитальных расходов концерна традиционно возрастает в течение года.

Хорошим примером тому является прошедший год - в январе оказалось, что суммарный capex группы Газпром в 2012 году достигнет $44 миллиардов вместо ранее заявленных $40 миллиардов.

Денис Пинчук. Редактор Дмитрий Антонов

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below