12 февраля 2013 г. / , 10:09 / через 5 лет

"Дочка" РЖД передумала покупать полувагоны в 2013 году

МОСКВА (Рейтер) - Крупнейшая грузовая “дочка” РЖД - Федеральная грузовая компания (бывшая ВГК) решила вдвое сократить закупки вагонов из-за кризиса перевозок в 2013 году, отказавшись от покупки полувагонов, сообщил журналистам во вторник глава компании Виталий Евдокименко.

В январе 2013 года перевозки грузов железными дорогами РФ снизились второй месяц подряд, что может свидетельствовать о надвигающейся рецессии в российской экономике. Перевозки падают в первую очередь из-за плохой конъюнктуры мирового металлургического рынка, снижения темпов строительства дорог и начала работы ВСТО-2, говорят эксперты.

По словам Евдокименко, бюджет на этот год в размере 40 миллиардов рублей предполагал покупку 16.000 вагонов, в том числе 9.000 полувагонов.

“Мы ее (инвестпрограмму) скорректировали в меньшую сторону”.

Из-за избытка вагонов на рынке было решено отказаться от всех полувагонов и купить только 7.700 штук, в том числе 5.000 цистерн и 2.700 крытых, сообщил он.

По словам Евдокименко, с крупнейшим поставщиком вагонов Уралвагонзаводом есть только предварительные договоренности, но контракты пока не подписывались.

Покупать вагоны по цене 2,2-2,3 миллиона за штуку в нынешних условиях смысла нет, сказал, он. Сейчас на рынке можно найти новые полувагоны за 1,8 миллиона, а украинские производители предлагают покупать за 1,6 миллиона.

Глеб Столяров. Текст Александра Гелогаева

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below