16 мая 2013 г. / , 04:38 / 5 лет назад

Россияне пересаживаются на большие и дорогие машины

МОСКВА (Рейтер) - Популярность бюджетных автомобилей на российском рынке постепенно снижается, а спрос смещается в сторону иномарок, и прежде всего кроссоверов, свидетельствует статистика продаж авто по итогам четырех месяцев 2013 года, опубликованная Ассоциацией европейского бизнеса (АЕБ).

Грузовик везет новые автомобили Hyundai по дороге в Москве, 6 февраля 2013 года. Продажи автомобилей в РФ упали в апреле 2013 года на 8 процентов в годовом исчислении до 245.334 штук, сообщила в среду Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ). REUTERS/Alexander Demianchuk

За четыре месяца рынок сократился на 2 процента до 862.298 автомобилей, говорится в сообщении АЕБ.

При этом продажи иномарок сократились в январе-апреле лишь на 0,6 процента до 650.036 штук (75 процентов рынка), а автомобилей отечественных брендов - на 6,3 процента до 211.449 штук, посчитал автодилер Рольф.

Российский автопром, выпускающий в первую очередь недорогие автомобили классов B и C, проигрывает борьбу за покупателя как в ценовой категории, так и в размере автомобиля.

Данные Рольфа свидетельствуют о том, что популярные после кризиса небольшие дешевые автомобили уступают позиции большим и дорогим.

Продажи бюджетных иномарок Hyundai Solaris, Kia Rio, Volkswagen Polo, Renault Logan и Renault Sandero уменьшились на 10,9 процента до 117.088 штук (13,6 процента рынка), в то время как премиум-сегмент вырос на 8,6 процента до 59.079 штук (6,9 процента рынка).

“Некоторые бренды в продажах растут, у некоторых рост отрицательный, премиум-сегмент в свою очередь продолжает уверенно развиваться и показывает двузначные цифры роста”, - говорит представитель BMW, продажи которой в январе-апреле (вместе с Mini) выросли на 17 процентов до 12.866 штук.

Автомобили класса C, продажи которых снизились на 12,4 процента до 159.389, уступили позиции внедорожникам (рост на 22,4 процента до 250.898 штук), занявшим уже 29,1 процента рынка.

Отмеченная Рольфом тенденция подтверждается и ухудшением показателей Автоваза: за четыре месяца его продажи упали на 5 процентов до 151.527 штук, а в первой пятерке самых популярных моделей остались только лидер рынка РФ новинка Lada Granta, а также Lada Kalina, уступившая вторую позицию Hyundai Solaris.

ЗАПЛАНИРОВАННОЕ ПАДЕНИЕ

АЕБ сообщил в среду, что в апреле 2013 года рынок рухнул на 8 процентов в годовом исчислении до 245.334 автомобилей.

“На протяжении двух последних лет апрельские продажи обычно превосходили мартовские на 6 процентов. В этом году традиционный апрельский подъем не наблюдался”, - приводятся в пресс-релизе слова председателя комитета автопроизводителей АЕБ Йорга Шрайбера.

По его мнению, плохой результат объясняется тем, что в апреле продавались машины, заказанные покупателями в первом квартале, когда спрос был низким.

“Становится очевидным, что рынок вряд ли достигнет рекордных показателей первой половины 2012 года”, - сказал Шрайбер, пообещав выпустить новый годовой прогноз в июне.

Пока АЕБ считает, что в 2013 году продажи автомобилей либо сократятся до 2,8 миллиона, либо вырастут до 3,1 миллиона, при этом усредненный прогноз соответствует уровню прошлого года - 2,95 миллиона.

Рольф более оптимистичен: “Говорить о том, что рынок ”падает“, будет некорректно”, - считает главный управляющий директор розничного подразделения Рольфа Татьяна Луковецкая.

“Сложившаяся ситуация свидетельствует о том, что российский авторынок уже работает по западной модели, когда автомобили ”сами по себе“ уже не продаются, и автопроизводителям, и дилерам надо прикладывать усилия для того, чтобы привлечь клиентов в автоцентры”.

“Минус 8 процентов в апреле - это очень хороший показатель”, считает руководитель портала Auto-dealer.ru Олег Дацкив.

По его словам, трудно было ожидать роста рынка в первые месяцы 2013 года из-за того, что основной рост в прошлом году пришелся как раз на это время.

В прошлом году авторынок РФ полностью восстановился после кризиса, достигнув рекордного объема 2,935 миллиона автомобилей с ростом на 10,6 процента по сравнению с 2011 годом, однако под конец года его рост прекратился.

“Мой прогноз на этот (2013) год с самого начала был минус 7 - минус 5 процентов, он таким и остается”, - говорит Дацкив.

По итогам года рынок автомобилей в РФ либо останется на уровне прошлого года, либо снизится на 5 процентов, сказал журналистам во вторник финансовый директор Соллерса Николай Соболев.

По его словам, возможное сокращение рынка объясняется в первую очередь общим замедлением экономики РФ, а также снижением объемов автокредитования.

Глеб Столяров. Редактор Дмитрий Антонов

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below