17 июня 2013 г. / , 13:38 / через 4 года

ИФК хочет купить 20 новых лайнеров Superjet за $700 млн

Самолет Sukhoi Superjet 100 авиакомпании Аэрофлот на авиашоу в Фарнборо 8 июля 2012 года. Российская лизинговая компания Ильюшин финанс (ИФК) купит 20 самолетов Sukhoi Superjet 100 более чем на $700 миллионов, в основном для заказчиков в Юго-Восточной Азии и на Ближнем Востоке, сообщил производитель самолетов Гражданские самолеты Сухого (ГСС) в понедельник.Luke MacGregor

МОСКВА (Рейтер) - Российская лизинговая компания Ильюшин финанс (ИФК) купит 20 самолетов Sukhoi Superjet 100 более чем на $700 миллионов, в основном для заказчиков в Юго-Восточной Азии и на Ближнем Востоке, сообщил производитель самолетов Гражданские самолеты Сухого (ГСС) в понедельник.

На французском авиасалоне Le Bourget ИФК и ГСС подписали соглашение об основных условиях поставки, а контракты с конечными заказчиками, имена которых ГСС не называет, будут заключены на московском авиасалоне МАКС 2013, сообщил представитель ГСС.

ИФК организует лизинг 15 самолетов в базовой модификации 95B для заказчиков в Юго-Восточной Азии и на Ближнем Востоке и пяти 95LR с увеличенной дальностью полета "для дальнейших поставок в лизинг потенциальным заказчикам" с началом поставки в 2015 году.

Каталожная цена 95B - $35,4 миллиона, 95LR - $36,2 миллиона, то есть ИФК купит самолеты на общую сумму $712 миллионов.

Договоренности есть с двумя авиакомпаниями на 15 самолетов, а переговоры по продаже оставшихся пяти машин планируется завершить в 2014 году, сказал источник, близкий к одной из сторон.

Лизинг планируется финансировать по правительственной программе поддержки экспорта высокотехнологичной промышленной продукции, которая предполагает госгарантии банкам, кредитующим покупателей российской техники, говорится в сообщении.

Региональный лайнер Sukhoi Superjet 100, рассчитанный на 68-103 пассажиров (98 человек в стандартной одноклассной компоновке), был разработан в партнерстве с Boeing и итальянской Finmeccanica.

Проект Superjet предполагает производство до 1.000 самолетов, которые, по замыслу производителя, будут ориентированы главным образом на международные рынки.

ГСС выпустил 17 серийных самолетов, 12 из которых эксплуатируются сейчас российскими авиакомпаниями. В портфеле ГСС сейчас 179 твердых заказов на Superjet.

В мае прошлого года один из экспериментальных самолетов Sukhoi Superjet 100 врезался в кромку вулкана Салак после вылета из Джакарты для демонстрационного полета, унеся 49 жизней.

Разработчик и производитель Superjet компания ГСС входит в государственную Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК), на 75 процентов минус одна акция принадлежащую холдингу Сухой; итальянская Alenia Aeronautica, "дочка" Finmeccanica, владеет блокпакетом компании.

Сейчас 48,4 процента акций ИФК также принадлежат ОАК, 21,4 процента - структурам ВЭБа и 25,8 - Национальной резервной корпорации бизнесмена Александра Лебедева.

Лебедев готовится обменять свой пакет в ИФК на два самолета Ан-124 ("Руслан").

В понедельник Федеральная антимонопольная служба РФ разрешила "дочке" ИФК компании ИФК Авиаинвест купить 25,83 процента акций ИФК.

Глеб Столяров

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below