8 августа 2013 г. / , 12:49 / 4 года назад

Падение авторынка РФ замедлилось, но на рост надежды нет

МОСКВА (Рейтер) - Авторынок РФ замедлил падение в июле 2013 года, но надежд на возвращение к росту в этом году у экспертов и участников рынка пока не появилось.

Уборщица моет пол в автосалоне Hyundai в Санкт-Петербурге 15 января 2013 года. Продажи новых автомобилей в РФ снизились на 8 процентов до 234.569 штук в июле 2013 года, сообщила Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) в четверг. REUTERS/Alexander Demianchuk

Продажи новых автомобилей в РФ снизились на 8 процентов до 234.569 штук в июле 2013 года, сообщила Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) в четверг.

По сравнению с прошлым месяцем динамика улучшилась: в июле продажи снижались на 11 процентов.

В прошлом году авторынок РФ полностью восстановился после кризиса, достигнув объема 2,935 миллиона автомобилей с ростом на 10,6 процента по сравнению с 2011 годом, но под конец года его подъем прекратился, а весной продажи стали медленно снижаться.

За семь месяцев рынок сократился на 6 процентов до 1,568 миллиона штук.

По подсчетам одного из крупнейших автодилеров в РФ группы Рольф, продажи новых иномарок в январе-июле снизились на 4,5 процента до 1,19 миллиона штук, автомобилей отечественных брендов - на 11,8 процента до 422.046.

“Несмотря на то, что темпы замедления рынка достигли максимума во втором квартале, есть причины, по которым мы можем ожидать постепенного улучшения ситуации в ближайшие месяцы вплоть до точки стабилизации рынка”, - считает председатель комитета автопроизводителей АЕБ Йорг Шрайбер, слова которого приводятся в сообщении ассоциации.

“Недавно анонсированная государственная программа субсидирования автокредитов будет полезной для скорейшего достижения этой точки”, - назвал он одну из причин.

С помощью программы льготного автокредитования государство планирует поддержать спрос на авторынке на уровне прошлого года.

С июля этого года оно субсидирует процентные ставки по кредитам на автомобили стоимостью до 750.000 рублей в размере двух третей ставки рефинансирования (5,5 процента) и хочет продать по ней 200.000 автомобилей.

Из них 116.000 - “чистый эффект” программы, то есть автомобили, которые не были бы проданы, если бы не льготная ставка, считает Минпромторг.

АЕБ, на прогнозы которой ориентируются продавцы автомобилей, в 2013 году ждет продаж на уровне 2,8 миллиона штук, что предполагает снижение рынка на 5 процентов по сравнению с прошлым годом.

“Результаты июля надежду на будущий рост рынка внушают, но довольно призрачную”, - говорит аналитик ВТБ Капитала Владимир Беспалов.

По его словам, это первый месяц замедления падения продаж, что объясняется, в первую очередь, двумя факторами - относительно низкой базой конца прошлого года и началом работы госпрограммы льготного автокредитования.

“Говорить о стагнации российского авторынка преждевременно... (он) стабилизируется после ажиотажных продаж в 2011 и 2012 годах”, - считает главный управляющий директор розничного подразделения Рольфа Татьяна Луковецкая.

“Прорывов не будет, падение будет все меньше и меньше от месяца к месяцу, по году в плюс не выйдем”, - говорит Беспалов, ожидая по итогам года снижения продаж в пределах 5 процентов.

“По пессимистическому сценарию продажи автомобилей в 2013 году могут упасть на 5-7 процентов по сравнению с 2012 годом, по оптимистическому сценарию рынок останется на уровне 2012 года или вырастет максимум на 2 процента”, - считает Луковецкая.

Эксперты Рейтер по итогам марта-апреля говорили, что надеяться на рост в этом году не приходится, и прогнозировали снижение продаж по итогам года на 5-7 процентов.

Глеб Столяров

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below