30 сентября 2013 г. / , 14:22 / через 4 года

Холдинг советника Сечина опроверг интерес к Домодедово

Покрытые льдом ветви деревьев на фоне самолета в московском аэропорту Домодедово 26 декабря 2010 года. Подконтрольный советнику главы Роснефти Роману Троценко холдинг Новапорт опроверг сообщения прессы о переговорах, в партнёрстве с госнефтекомпанией, о покупке крупнейшего в России аэропорта. REUTERS/Mikhail Voskresensky

МОСКВА (Рейтер) - Подконтрольный советнику главы Роснефти Роману Троценко холдинг Новапорт опроверг сообщения прессы о переговорах, в партнёрстве с госнефтекомпанией, о покупке крупнейшего в России аэропорта - частного Домодедово.

Интерфакс процитировал неназванные источники в отрасли, согласно которым компании “договариваются по цене”, которая варьируется в диапазоне $4,5-4,7 миллиарда.

Представитель Новапорта опроверг информацию о переговорах. Гендиректор холдинга Михаил Смирнов в телефонном разговоре с Рейтер и представитель Роснефти отказались от комментариев. Представитель Домодедово сказал, что “не подтверждает” переговоры.

Троценко, чье состояние журнал Forbes оценил в $950 миллионов, - советник главы Роснефти Игоря Сечина, давнего соратника президента России Владимира Путина. Путин в июле потребовал прозрачности структуры собственности аэропортов и перевода проектов развития их инфраструктуры в “российскую юрисдикцию и с известными бенефициарами”.

Структура собственности столичного Домодедово занимает участников рынка и Кремль, предлагавший внести ясность еще в бытность президентом Дмитрия Медведева, который разбирался с обстоятельствами унесшего 37 жизней взрыва смертника в аэропорту и коллапсом вследствие “ледяного дождя”.

Домодедово говорит, что собственниками являются юрлица, принадлежащие в основном офшорам, подконтрольные предпринимателю Дмитрию Каменщику, управляющему аэропортом с 1993 года. Некоторые участники рынка считают эту информацию слишком скупой и сомневаются, что Каменщик независим от государства или крупных компаний.

Зарегистрированный в России Новапорт управляет аэропортами в Новосибирске, Барнауле, Томске, Чите, Астрахани, Челябинске и Волгограде с общим пассажиропотоком 6,2 миллиона человек в 2012 году.

В мае 2011 года Домодедово планировало провести первичное размещение своих акций, но в последний момент отменило его, сославшись на слабый рынок. Тогда банки оценили капитализацию аэропорта в $3,5-7,5 миллиарда.

Информагентства цитируют источники, согласно которым сделка Домодедово с Новапортом и Роснефтью предусматривает, что холдинг Троценко получит в управление аэропортовую инфраструктуру, а Роснефть - топливозаправочную компанию.

СМИ сообщали об интересе к Домодедово миллиардера Виктора Вексельберга, частных миноритариев подконтрольного государству аэропорта Внуково, группы Сумма Зиявудина Магомедова и холдинга Альфа.

Правительство сообщало в июле о желании построить в Москве четвертый аэропорт, чтобы справиться с растущим пассажиропотоком.

Домодедово обогнал берлинский аэропорт (25,3 миллиона пассажиров в прошлом году, но отстаёт от крупнейших авиаузлов европейских столиц: лондонский Хитроу обслужил 70 миллионов пассажиров, парижский “Шарль де Голль” - 61,5 миллиона, римский Фьюмичино - 42 миллиона.

Глеб Столяров при участии Екатерины Голубковой. Текст Дениса Дёмкина

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below