1 октября 2013 г. / , 04:44 / 4 года назад

Ротенберг опередил Вексельберга в конкурсе за подряд в Шереметьево

Дорожный знак на фоне московского аэропорта Шереметьево 24 июля 2013 года. Государственный столичный аэропорт Шереметьево присудил $670-миллионный подряд компании TPS Avia Holding, среди акционеров которого экс-партнёр Владимира Путина по дзюдо Аркадий Ротенберг, уже получавший многомиллиардные госзаказы.Maxim Shemetov

МОСКВА (Рейтер) - Государственный столичный аэропорт Шереметьево присудил $670-миллионный подряд компании TPS Avia Holding, среди акционеров которого экс-партнёр Владимира Путина по дзюдо Аркадий Ротенберг, уже получавший многомиллиардные госзаказы.

На строительство терминалов в северной зоне Шереметьево претендовала и входящая в бизнес-империю Виктора Вексельберга компания Аэропорт Кольцово из группы Аэропорты Регионов.

Аэропорт не раскрыл мотивов выбора, похвалив оба предложения, но сотрудник Шереметьево сказал Рейтер на условиях анонимности, что TPS предложила более экономичный вариант.

Правительство России владеет 83 процентами акций аэропорта Шереметьево, и почти девять процентов в собственности подконтрольной государству авиакомпании Аэрофлот.

"Развитие северного терминального комплекса с пропускной способностью 40 миллионов пассажиров в год является одним из стратегических проектов аэропорта Шереметьево и предусмотрено мастер-планом развития аэропорта до 2030 года", - говорится в пресс-релизе.

Проект должен быть готов к 2015 году, то есть к запланированному вводу в эксплуатацию третьей взлетно-посадочной полосы, разрешение на строительство которой получено в прошлом году.

TPS предложила построить в северной зоне терминал на 15 миллионов пассажиров в год на месте старого терминала B, грузовой терминал на 500.000 тонн грузов, топливно-заправочный комплекс и тоннель, соединяющий обе зоны аэропорта, вложив $670 миллионов собственных средств.

Предполагается, что для строительства терминалов и тоннеля TPS и Шереметьево создадут совместные предприятия.

Соперник TPS предлагал заказчику вложить 1,8 миллиарда евро ($2,4 миллиарда), больше половины из которых - заемные средства, сказал сотрудник аэропорта на условиях анонимности. Предложение TPS понравилось Шереметьево больше в первую очередь из-за отсутствия в проекте заемных средств, сказал он.

По словам сотрудника Шереметьево, предложение группы Вексельберга предполагало расширение терминала D на пять миллионов пассажиров и строительство нового терминала в северной зоне на семь миллионов пассажиров в год, а построить подземный тоннель предлагалось только после 2020 года.

Вексельберг и его представители не были немедленно доступны для комментариев.

Ротенбергу ранее достались госзаказы на укладку участка задевшей Химкинский лес трассы Москва - Санкт-Петербург, проспект в Сочи и обустройство дорог вокруг "иннограда" Сколково. Его компании получали многомиллиардные подряды на строительство и реконструкцию газопроводов государственного Газпрома. По подсчетам Forbes, за последние четыре года сумма госзаказов компаниям Ротенберга составила 900 миллиардов рублей (около $28 миллиардов).

Строительство нового терминального комплекса позволит довести пассажиропоток до 40 миллиона человек в год.

В 2012 году пассажиропоток Шереметьево, обслуживающего около 40 процентов пассажиров всего московского авиаузла, вырос на 16 процентов до 26,2 миллиона человек, при этом аэропорт уступил первенство частному Домодедово. Правительство размышляет о строительстве четвертого аэропорта в Москве, предсказывая рост пассажиропотока до 180 миллионов человек к 2030 году.

Глеб Столяров, редактировал Денис Дёмкин

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below