June 17, 2010 / 6:44 AM / 8 years ago

Плохой спрос на Lada удвоил убыток Автоваза

МОСКВА (Рейтер) - Крупнейший российский автопроизводитель Автоваз удвоил убыток за 2009 год по международным стандартам из-за слабого рынка и обесценения активов.

Новые автомобили Lada Kalina стоят на забоде компании Автоваз в Тольятти, 25 сентября 2009 года. Крупнейший российский автопроизводитель Автоваз удвоил убыток за 2009 год по международным стандартам из-за слабого рынка и обесценения активов. REUTERS/Denis Sinyakov

Выручка компании за 2009 год упала на 45,3 процента до 92 миллиардов рублей, при этом убыток вырос вдвое до 49,2 миллиарда рублей, сообщил производитель в четверг.

“В результате значительного снижения спроса на продукцию группы Автоваз в 2009 году объем производства и реализации автомобилей Lada был существенно сокращен”, - написал Автоваз в своем пресс-релизе, объясняя причины ухудшения финансовых результатов.

Продажи Автоваза в 2009 году на главном для него рынке РФ снизились на 44 процента до 349.490 штук, при этом весь авторынок, по данным ассоциации европейского бизнеса, упал на 49 процентов до 1,466 миллиона штук.

Затраты снизились на 41 процент до 90,8 миллиарда рублей, но почти догнали выручку. Операционный убыток вырос на 74 процента до 45,5 миллиарда рублей.

Автоконцерн получил в 2009 году 38,5 миллиарда убытка по РСБУ, но в МСФО отражен убыток от работы “дочек” в размере 2,2 миллиарда рублей, а также учтен резерв под обесценение стоимости основных фондов компании в размере 14,2 миллиарда рублей.

Кроме того, Автоваз засчитал себе в доход 3,8 миллиарда рублей от оценки по справедливой стоимости беспроцентных займов своего акционера госкорпорации Ростехнологии, получившей деньги из бюджета РФ.

Долг Автоваза по состоянию на конец прошлого года вырос почти на 60 процентов до 79 миллиардов рублей, хотя краткосрочная задолженность сократилась на 40 процентов до 65,7 миллиарда рублей.

Автоваз нарастил свой долг в 2009 году в основном за счет беспроцентных займов от Ростехнологий, оформленных как краткосрочный или среднесрочный долг, однако компания говорила о намерении продлить сроки этих заимствований, к тому же гендиректор Ростехнологий Сергей Чемезов обещал не требовать возврата долга с Автоваза вплоть до 10 лет.

От Ростехнологий Автоваз получил в 2009 году беспроцентную годовую ссуду на сумму 25 миллиардов рублей, а также подписал с Ростехнологиями соглашение о предоставлении ссуды на 12 миллиардов рублей на полтора года, получив 7 миллиардов рублей из нее до конца года.

Срок предоставления ссуды в 25 миллиардов истек в начале июня, но Автоваз продлил ее еще на два года, рассказывал Рейтер источник на Автовазе.

Глеб Столяров. Редактор Антон Зверев

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below