3 июня 2011 г. / , 11:17 / 6 лет назад

РФ может продать контроль в Трансконтейнере в 2012 году

<p>Контейнеры в порту Яншань к югу от Шанхая 2 июня 2011 года. Минтранс РФ настаивает на продаже принадлежащего РЖД контрольного пакета крупнейшего в стране железнодорожного контейнерного оператора Трансконтейнера в 2012 году.Carlos Barria</p>

СОЧИ (Рейтер) - Минтранс РФ настаивает на продаже принадлежащего РЖД контрольного пакета крупнейшего в стране железнодорожного контейнерного оператора Трансконтейнера в 2012 году.

Сама железнодорожная монополия намерена продать 25 процентов плюс одна акция компании до конца 2011 года на аукционе, причем совет директоров монополии уже утвердил минимально возможную цену этого пакета в размере 10,7 миллиарда рублей (около $370 миллионов).

"Наша позиция, чтобы продать весь пакет, который есть, для того, чтобы пополнить инвестпрограмму следующего года, если тариф будет на уровне инфляции, - сказал Левитин. - Этот пакет будет полезен для покрытия дефицита инвестпрограммы (РЖД)".

Сейчас основной претендент на пакет - транспортная группа Fesco Сергея Генералова, которая в ходе IPO примерно 35 процентов акций уже купила 12,5 процента.

Еще 9,24 процента акций Трансконтейнера принадлежат Европейскому банку реконструкции и развития (ЕБРР), 5,2 процента у компании Трансфингруп, управляющей пенсионными резервами фонда Благосостояние, который принадлежит РЖД, в свободном обращении около 25 процентов акций.

Об интересе к участию в аукционе по покупке блокпакета компании также заявлял частный железнодорожный оператор Глобалтранс, а Генералов рассказал журналистам в среду, что этим активом интересуются китайские компании, названия которых он не сообщил.

Исходя из стоимости GDR Трансконтейнера на бирже в Лондоне, 25 процентов компании стоят сейчас почти $417 миллионов, 50 процентов - более $833 миллионов.

ТАРИФ ИЛИ "ДОЧКИ"

Планы продажи пакетов акций "дочек" РЖД зависят, в том числе, от роста грузового тарифа, утверждаемого правительством РФ.

РЖД продает пакеты "дочек" для финансирования своей инвестпрограммы, которую монополия не стала значительно урезать в кризис, несмотря на падение доходов от грузоперевозок.

В этом году РЖД рассчитывает, в частности, продать на аукционе 75 процентов минус 2 акции крупнейшего владельца вагонов Первой грузовой компании не менее чем за 115 миллиардов рублей.

Ранее предполагалось, что в 2012 году тариф вырастет на 7,4 процента, но позже правительство задумалось об ограничении роста тарифов естественных монополий уровнем инфляции - 5-6 процентов.

"11,4 процента (рост тарифа) - это то, что мы внесли до решения (правительства) о том, чтобы все ограничить по инфляции", - сказал Левитин.

"Если будет все-таки 5-6 процентов, тогда надо компенсировать исполнение инвестпрограммы (РЖД), - добавил он. - Один процент - это около 8 миллиардов рублей, то есть (нужно) где-то 45-46 миллиардов рублей (компенсации РЖД из бюджета РФ)".

Источник Рейтер в монополии утверждает, что Левитин посчитал неправильно: 1 процент роста тарифа дает РЖД рост дохода в размере около 10 миллиардов рублей.

"Надо посмотреть - или это (финансирование инвестпрограммы) за счет прибыли (РЖД) будет, или за счет субсидий (из бюджета)".

"Мы понимаем, что (железнодорожной) отрасли нужны ресурсы на развитие, для ремонта, для поддержания текущего технического состояния, приобретения новой техники, - сказал премьер РФ Владимир Путин в пятницу, - но и чрезмерно задирать тарифы - тоже очень опасная вещь для экономики, для других отраслей".

Дарья Корсунская, Глеб Столяров. Редактор Антон Зверев

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below