27 сентября 2011 г. / , 09:00 / через 6 лет

Аэрофлот хочет заработать на выкупе своих акций

Самолет авиакомпании Аэрофлот приземляется в аэропорту во Владивостоке, 6 октября 2010 года. Аэрофлот может начать выкуп своих акций на рынке, чтобы заработать на росте их стоимости и увеличить ликвидность, сказал финдиректор крупнейшей авиакомпании РФ Шамиль Курмашов на встрече с аналитиками.Yuri Maltsev

МОСКВА (Рейтер) - Купнейший российский авиаперевозчик Аэрофлот может начать выкуп своих акций на рынке, чтобы заработать на росте их стоимости и увеличить ликвидность, сказал финдиректор авиакомпании Шамиль Курмашов на встрече с аналитиками.

Акции Аэрофлота упали с конца июля на 27 процентов на фоне турбулентности на мировых рынках, и компания считает их недооцененными, думая над программой выкупа.

"Программа будет утверждена на совете директоров... Как любая компания, мы рассматриваем такую возможность, тем более при таких уровнях рынка", - сказал Курмашов в понедельник.

По его словам, менеджмент планирует представить предложения совету директоров в ближайшее время.

Программа выкупа может быть рассчитана на два года, сроки запуска и цены пока неизвестны: "Все определяется моментом. Момент сейчас мы считаем достаточно благоприятным".

"Две основные цели (выкупа) - повышение ликвидности и доход вложений", - сказал Курмашов.

"Есть основания верить в то, что вложив деньги в свои акции, а потом перепродав их на рынке, мы просто заработаем", - считает он.

Котировки Аэрофлота подскочили почти на 3,15 процента к 14.46 МСК, в то время как основной индекс ММВБ растет на 2,2 процента.

Финдиректор авиаперевозчика также сказал, что компания готовит общую программу повышения капитализации, рассматривая помимо выкупа листинг на зарубежных биржевых площадках и дробление своих глобальных депозитарных расписок, которые уже сейчас котируются на Франкфуртской бирже.

"Там будет инициатива по тому, что мы выходим на более престижные площадки, как во Франкфурте, так и в Лондоне, может быть, в Ирландии, так и Нью-Йорке", - сказал он, добавив позднее, что это пока "умозрительные" предложения.

У компании с конца 2000 года запущена программа GDR максимальным объемом 20 процентов капитала, на каждую расписку приходится 100 акций.

По словам Курмашова, депозитарные расписки Аэрофлота сейчас одни из самых дорогих среди бумаг российских этитентов в части соотношения с акциями, и компания рассматривает возможность их дробления, как один из "классических шагов".

Авиаперевозчик сейчас владеет примерно 10 процентами собственных акций, сказал финдиректор. Из них около трех процентов зарезервировано под опционную программу, еще 3,55 процента - для обмена на активы Ростехнологий. Компания, которая выкупала свои акции для будущих разменов с Росавиа, пока не решила, как распорядиться оставшимся казначейским пакетом.

Курмашов также сказал, что Аэрофлот не собирается выкупать примерно 15 процентов акций, принадлежащих НРБ Александра Лебедева, не считая выгодными предложенные условия при текущих котировках.

Аэрофлот во вторник опубликовал превысивший ожидания рынка полугодовой отчет, сообщив о росте прибыли в 20 раз на фоне распродажи непрофильных активов.

Аналитик Альфа-банка Юлий Матевосов считает, что инвесторы будут выбирать акции Аэрофлота в качестве одной из наиболее "выигрышных историй".

Анастасия Лырчикова, Злата Гарасюта, при участии Александра Гелогаева, редактор Антон Зверев

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below