20 декабря 2011 г. / , 16:14 / 6 лет назад

Аэрофлот ждет роста авиарынка РФ на 12% в 2011 году

Boeing 767-300 компании Аэрофлот садится в аэропорту Владивостока 6 октября 2010 года. Крупнейший российский авиаперевозчик Аэрофлот ожидает роста перевозок пассажиров в РФ в 2011 году на 12,2 процента до 64 миллионов человек, ссылаясь на прогнозы Минтранса РФ и Транспортно-клиринговой палаты. REUTERS/Yuri Maltsev

Глеб Столяров

МОСКВА (Рейтер) - Крупнейший российский авиаперевозчик Аэрофлот ожидает роста перевозок пассажиров в РФ в 2011 году на 12,2 процента до 64 миллионов человек, ссылаясь на прогнозы Минтранса РФ и Транспортно-клиринговой палаты.

Сама авиакомпания, занимающая по итогам 10 месяцев 2011 года 21,6 процента рынка с пассажиропотоком 11,8 миллиона человек, не дала прогноза роста собственных перевозок в 2011 году, а в следующем году планирует нарастить их не менее чем на 20 процентов, сказал аналитикам и журналистам во вторник финансовый директор компании Шамиль Курмашов.

Это будет “органический рост”, подчеркнул менеджер, то есть активы Росавиа были учтены в подсчетах за 2010 год, как если бы Аэрофлот уже владел ими.

В ноябре Аэрофлот присоединил проблемные активы госкорпорации Ростехнологии, в связи с чем эксперты ждут значительного ухудшения финансовых показателей по итогам 2012 года. Однако суммарный пассажиропоток объединенной авиакомпании может вырасти чуть ли не в полтора раза, сказал Курмашов.

Для того, чтобы наращивать рыночную долю, Аэрофлоту придется постараться: в презентации компании со ссылкой на Минтранс и ТКП также говорится, что в 2013 году объем перевозок пассажиров в РФ вырастет до 78 миллионов человек, то есть почти на 37 процентов по отношению к 2010 году.

После кризиса авиарынок РФ растет невиданными темпами: в 2010 году авиакомпании увеличили перевозки на 26,2 процента до 56,9 миллиона человек, побив 18-летний рекорд, а в этом году только за январь-октябрь пассажиропоток увеличился на 12,3 процента до 54,7 миллиона человек.

Сам Аэрофлот перевез в 2010 году 11,3 миллиона пассажиров, показав рост в 28,9 процента, а за январь-октябрь этого года - на 21,6 процента.

РЫНОК ПЛЮС ЦЕНЫ

Аэрофлот сообщил во вторник об увеличении чистой прибыли по МСФО за девять месяцев 2011 года на 36,6 процента до $383,7 миллиона благодаря росту перевозок и продаже долей в “дочках”.

Рост объемов перевозок принес авиакомпании $284 миллиона прибыли, а за счет роста цен Аэрофлот получил $250 миллионов. Однако рост расходов на топливо снизил чистую прибыль на $335 миллионов (расходы на персонал и другие операционные затраты принесли $154 и $274 миллиона убытка соответственно).

Выручка авиакомпании увеличилась на 24 процента до $3,92 миллиарда, из которых $3,27 миллиарда доходов пришлось на выручку от перевозок.

При этом за счет пассажиропотока выручка выросла лишь на $284 миллиона, а дополнительные $250 миллионов компания получила за счет роста цен.

Показатель EBITDA за девять месяцев увеличился на 2 процента до $653 миллионов, рентабельность по EBITDA составила 17 процентов. Год назад этот показатель был равен 19,4 процента.

Операционные расходы Аэрофлота за девять месяцев 2011 года выросли на 28 процентов до $3,455 миллиарда из-за “роста объема выполненных работ”.

Чистый долг авиакомпании на конец сентября вырос на 12 процентов до $1,66 миллиарда, отношение чистого долга к EBITDA составляло 2,3.

В четвертом квартале долговая нагрузка авиакомпании изменится за счет сделок M&A.

До конца 2011 года Аэрофлот ожидает завершения объединения аэропорта Шереметьево и терминала D, в котором сейчас перевозчик владеет контрольным пакетом. После этого Аэрофлот станет миноритарным акционером большого аэропорта Шереметьево и уберет терминал с многомиллиардными долгами со своего баланса.

Без учета долга Терминала D отношение чистого долга к EBITDA составляло бы 1,3, сказал Курмашов.

Он также сообщил, что совокупный долг присоединенных активов Росавиа, включающий лизинговые платежи, составляет $760 миллионов.

УСПЕТЬ ЗА РЫНКОМ

Финансовые показатели Аэрофлота превзошли ожидания аналитиков.

“У нас был очень оптимистичный прогноз по девяти месяцам - мы ждали, что Аэрофлот покажет $3,88 миллиарда выручки, $559 миллионов EBITDA и $390 миллионов чистой прибыли”, - сказал аналитик ИК Метрополь Андрей Рожков.

Рост перевозок на 20 процентов - это очень амбициозная оценка, говорит аналитик, но предполагает, что этот прогноз может сбыться, поскольку Аэрофлот планирует значительно увеличить авиапарк. На конец третьего квартала в парке компании было 120 самолетов, в 2012 году Аэрофлот ожидает поступления 25 машин, что даже без учета авиапарка Росавиа будет означать рост приблизительно в 20 процентов.

К закрытию торгов на ММВБ акции Аэрофлота выросли на 0,6 процента при росте индекса биржи на 1,95 процента.

При участии Анастасии Тетеревлевой и Антона Зверева

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below