21 декабря 2011 г. / , 11:13 / 6 лет назад

Петербург договорился с Fiat о строительстве завода

Логотип Fiat на автомобиле в Сестриере 28 января 2011 года. Власти Санкт-Петербурга могут подписать с итальянским автопроизводителем Fiat до конца первого квартала 2012 года меморандум о строительстве автозавода, а российским партнером может стать Сбербанк.Alessandro Bianchi

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ (Рейтер) - Власти Санкт-Петербурга могут подписать с итальянским автопроизводителем Fiat до конца первого квартала 2012 года меморандум о строительстве автозавода, а российским партнером может стать Сбербанк.

"Принципиальное решение о строительстве завода Fiat принято. Fiat нашел серьезного российского партнера. Это будет современный завод с большим объемом производства", - сказал журналистам в среду председатель комитета по инвестициям и стратегическим проектам администрации Петербурга Алексей Чичканов.

Он не назвал ни партнера, ни проектную мощность завода.

Крупный российский партнер, с которым договаривается Fiat - Сбербанк, сказали Рейтер два источника, знакомых с деталями переговоров.

"Переговоры (Сбербанка и Fiat) на начальной стадии, никаких параметров (проекта) еще нет", - сообщил один из источников, добавив, что сейчас стороны начали разрабатывать бизнес-план.

Комментарии Сбербанка пока получить не удалось, Fiat отказалась от комментариев.

Fiat изначально планировала создать совместное предприятие с российским Соллерсом стоимостью 2,4 миллиарда евро для выпуска 420.000 автомобилей в год, при этом 2,1 миллиарда партнеры рассчитывали занять у ВЭБа. Однако весной они объявили о прекращении переговоров. Соллерс создал СП с Ford, а Fiat пообещала Минэкономразвития строить завод самостоятельно.

В июне директор департамента особых экономических зон и проектного финансирования Минэкономразвития Дмитрий Левченков сообщил, что Fiat хочет строить завод на 120.000 автомобилей в год стоимостью $1,1 миллиарда.

У Fiat есть действующее "старое" соглашение о промсборке, по условиям которого он имеет право беспошлинно ввозить автокомпоненты для выпуска авто в РФ в объеме не меньше 25.000 штук в обмен на обязательства локализации. Через 4,5 года с момента организации полного цикла производства компания должна локализовать 30 процентов импортных комплектующих.

"Наше желание, чтобы там было современное штамповочное производство", - добавил Чичканов. Он сообщил, что площадка для строительства завода в Санкт-Петербурге уже выбрана, но ее местонахождение не уточнил.

Лиза Добкина в Санкт-Петербурге, Глеб Столяров в Москве, при участии Стефано Ребаудо в Милане, редактор Антон Зверев

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below