13 января 2012 г. / , 04:38 / 6 лет назад

Автопроизводители готовятся к замедлению роста рынка PФ

МОСКВА (Рейтер) - Участники автомобильного рынка РФ и эксперты не испытывают оптимизма по поводу роста продаж в 2011 году и даже допускают их снижение из-за рисков глобальной экономики, прекращения господдержки и подорожания кредитов.

Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) объявила в четверг о росте автомобильного рынка РФ в 2011 году на 39 процентов до 2,65 миллиона машин. Итоговый результат совпал с прогнозом АЕБ, сделанным по итогам ноября, но значительно превысил ожидания начала года (18 процентов роста, 2,24 миллиона машин).

В декабре продажи выросли на 23 процента до 251.414 штук, сообщила АЕБ.

АЕБ, не раз ошибавшаяся с прогнозами рынка и менявшая их в течение года, теперь не берется точно предсказать объем продаж в 2012 году и называет “усредненный” прогноз, предполагающий рост на 5,6 процента до 2,8 миллиона штук, но предупреждает, что рынок может развиваться, как по оптимистичному, так и по пессимистичному сценарию.

Председатель комитета автопроизводителей АЕБ Дэвид Томас сообщил, что объем продаж может вырасти до 3 миллионов автомобилей, что предполагает 13-процентный рост, или остаться на уровне 2011 года (2,6 миллиона штук).

“Нам необходима стабильная ситуация в России, чтобы этот прогноз (2,8 миллиона штук) оправдался”, - сказал он журналистам.

Вместе с тем, “серьезным риском для автомобильного рынка (РФ) остается замедление глобальной экономики в случае кризиса в зоне евро”, предупредил он.

На прогнозы АЕБ, собирающего статистику авторынка, ориентируются российские продавцы автомобилей при планировании импорта машин.

До кризиса 2008-2009 годов российский рынок считался одним из самых быстрорастущих и перспективных в мире, но в 2009 году продажи автомобилей рухнули почти вдвое. После провала рынок стал медленно восстанавливаться, однако докризисного уровня пока так и не достиг.

Если сбудутся оптимистичные прогнозы АЕБ, в 2012 году в РФ может быть продано почти столько же машин, сколько и в предкризисном 2008, когда объем продаж составил почти 2,9 миллиона штук.

ПЛЮС-МИНУС 5 ПРОЦЕНТОВ

Большинство опрошенных Рейтер автопроизводителей из десятки лидеров, а также участники рынка либо отказываются предсказать развитие рынка в 2012 году, либо соглашаются с прогнозом АЕБ.

С цифрой и аргументами АЕБ согласны представители General Motors (бренды Chevrolet, Opel и Cadillac), Renault, Hyundai.

Близкие прогнозы дают один из крупнейших в РФ автодилеров Рольф (2,78 миллиона, рост на 5 процентов) и Toyota (2,77 миллиона, рост на 4,5 процента).

Рынок РФ “сохранит положительный тренд” в 2012 году, но при этом необходимо учитывать глобальные риски, сказала представитель Toyota.

“2012 год не будет таким успешным, как 2011, - уверен управляющий директор Хендэ мотор СНГ Денис Петрунин. - Я не вижу факторов, генерирующих покупательскую активность в 2012 году”.

В 2011 году значительный рост рынка объяснялся не только послекризисным ростом спроса и низкой базой 2010 года, но и продажами про госпрограмме “утилизации”, говорит Петрунин, по ней было продано 400.000 машин, причем программа простимулировала спрос, заставив купить машину в том числе тех людей, которые, возможно, решились бы на покупку только в 2012 году.

Спрос при этом будет стимулироваться обычными для России факторами - ростом цен на нефть и увеличением покупательской способности населения, говорит он.

“Не считая глобальных рисков, на спрос в 2012 году будут влиять нестабильный курс рубля, начавшееся уже сейчас подорожание автокредитов, которое не позволит значительно вырасти в первую очередь продажам бюджетных машин”, - считает управляющий директор розничного подразделения Рольф Татьяна Луковецкая.

Показатели Рольфа будут выше рынка - его продажи могут вырасти на 12-14 процентов с учетом подержанных машин (без дистрибуции Mitsubishi), кроме того, в 2012 компания планирует значительное увеличение объема продаж автомобилей премиальных брендов.

Томас также подчеркнул, что спрос в премиальном сегменте сейчас растет быстрее, чем в бюджетном, но он не исключил, что в случае стабильной экономической ситуации РФ ждет рост продаж в бюджетном сегменте благодаря увеличению числа покупок первого автомобиля в семье.

Спрос в премиальном секторе, безусловно, более стабилен, однако массовый сегмент в РФ также ждет рост, в том числе благодаря увеличению производства недорогих автомобилей класса B на территории России, отмечает представитель Nissan Татьяна Натарова.

Nissan гораздо более оптимистична в оценке объема рынка в 2012 году и ждет его роста примерно на 10 процентов до 2,9 миллиона штук.

Самыми пессимистичными оказались эксперты агентства Автостат, которое ожидает либо роста рынка в пределах 5 процентов (до 2,78 миллиона штук) либо даже его падения на те же 5 процентов (до 2,5 миллиона).

Продажи 2011 года поддерживались на хорошем уровне в первую очередь благодаря господдержке - программам “утилизации” и льготного автокредитования с субсидированием процентной ставки из бюджета, а в 2012 году обе программы действовать перестанут, отмечает исполнительный директор агентства Сергей Удалов.

Глеб Столяров

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below