6 февраля 2012 г. / , 09:53 / 6 лет назад

Сечин просит отдать Роснефти блокпакет НМТП

Вице-премьер Игорь Сечин на встрече с премьер-министром Владимиром Путиным в Ново-Огарево, 30 декабря 2011 г. Госпакет крупнейшего в РФ портового оператора группы НМТП может отойти государственной Роснефти: об этом вице-премьер Игорь Сечин попросил своего начальника Владимира Путина.RIA Novosti

МОСКВА (Рейтер) - Госпакет крупнейшего в РФ портового оператора группы НМТП может отойти государственной Роснефти: об этом вице-премьер Игорь Сечин попросил своего начальника Владимира Путина.

Если Путин согласится с предложением Сечина, Роснефть может стать владельцем блокпакета НМТП, который сейчас контролируют на паритетных началах Транснефть и группа Сумма Зиявудина Магомедова.

В письме, отправленном 31 января, Сечин предложил продать Роснефти не только государственные 20 процентов НМТП, но и 5 процентов, принадлежащие структурам российской железнодорожной монополии РЖД, написали в понедельник газеты "Ведомости" и "Коммерсант". Пакет принадлежит не напрямую РЖД, а ее пенсионному фонду Благосостояние.

Источник Рейтер, знакомый с текстом письма, подтвердил эту информацию.

НМТП - стратегический актив, поэтому приватизировать его нужно с осторожностью, пишет Сечин, обосновывая свое предложение.

Стоимость пакета должен определить независимый оценщик, считает Сечин.

На закрытие биржи в понедельник весь НМТП стоил $1,83 миллиарда, то есть почти $460 миллионов за блокпакет. Это гораздо дешевле цены IPO, прошедшего в 2007 году, когда НМТП оценивался в $4,93 миллиарда за 100 процентов или $1,23 миллиарда за блокпакет.

В начале прошлого года НМТП купил у Транснефти и группы Сумма Приморский торговый порт (ПТП) за $2,15 миллиарда, а владевшие НМТП структуры Александра Пономаренко одновременно продали Транснефти и Сумме контроль в НМТП.

Сейчас группа НМТП объединяет Новороссийский морской торговый порт, Приморский торговый порт, Новороссийский зерновой терминал, Новороссийский судоремонтный завод, Флот НМТП, Новорослесэкспорт, Импортпищепром и Балтийскую стивидорную компанию.

В 2011 году НМТП нарастил объем перевалки грузов в 2011 году на 2,3 процента до 157 миллионов тонн, при этом доля перевалки наливных грузов в структуре грузооборота компании составила 83 процента.

Эксперты называют НМТП "дойной коровой транспортного бизнеса" ввиду его высокой рентабельности. Маржа по EBITDA в третьем квартале 2011 года составила 56 процентов, сообщала компания в отчете по международным стандартам.

Желание Сечина отдать Роснефти блокпакет НМТП можно объяснить стремлением контролировать всю производственную цепочку Роснефти, в том числе перевалку в порту, говорит аналитик ИК Метрополь Андрей Рожков.

Но НМТП - непрофильный для Роснефти актив, а государство косвенно уже контролирует 25 процентов порта через Транснефть, напоминает аналитик. Для самого НМТП это не очень хорошая новость, считает Рожков, другим клиентам НМТП вряд ли понравится стремление Роснефти контролировать грузопотоки порта.

Глеб Столяров

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below