15 марта 2012 г. / , 12:37 / 6 лет назад

Fesco готовится продавать флот

МОСКВА (Рейтер) - Транспортная группа Fesco бизнесмена Сергея Генералова планирует избавиться от части сухогрузов, принадлежащих Дальневосточному морскому пароходству (ДВМП), из-за низкой рентабельности, сказал журналистам председатель совета директоров Fesco Кирилл Рубинский.

Судно "Капитан Хлебников" в порту Владивостока, 17 ноября 2009 г.

На балансе ДВМП сейчас в общей сложности 47 судов - контейнеровозы, лесовозы, ледоколы, универсальные сухогрузы, суда для навалочных грузов.

“Сейчас это невыгодный бизнес”, - сказал Рубинский, добавив, что некоторые суда приносят прямые убытки.

Сколько судов планирует продать Fesco, Рубинский не сказал, отметив лишь, что на продажу будут выставлено значительное количество. Он также затруднился оценить сумму, которую Fesco может за них выручить.

Крупнейшая российская судоходная компания Совкомфлот в первом полугодии 2011 года снизила чистую прибыль по международным стандартам на 36 процентов до $64,2 миллиона, объяснив ухудшение показателей неблагоприятной ситуацией на рынке танкерных перевозок.

По прогнозам Совкомфлота, сделанным в сентябре прошлого года, положительная динамика на фрахтовом рынке наступит не раньше 2012 года, а глава Объединенной судостроительной корпорации Роман Троценко летом прошлого года говорил в интервью Рейтер, что фрахтовый рынок начнет восстанавливаться не раньше второй половины 2013 года.

Рубинский сомневается, что восстановление произойдет в 2013 году.

Индекс bulker dry, характеризующий уровень фрахтовых ставок на сухогрузы, сегодня находится на минимальных уровнях - так низко он опускался только в 2002 году и в кризис 2009 года, говорит главный редактор бизнес-справочника Российский транспорт Алексей Екимовский. “Заработать на сухогрузах сейчас нельзя”, - заключает он.

FESCO ДВА ГОДА ЖДЕТ

Но Fesco по-прежнему интересует растущий бизнес контейнерных железнодорожных перевозок в РФ: компания надеется собрать контрольный пакет крупнейшего в РФ контейнерного оператора Трансконтейнер. Fesco уже собрала 21 процент акций компании и рассчитывает купить еще.

РЖД, крупнейший акционер Трансконтейнера, уже больше года готовится продать принадлежащие ей акции компании. Сейчас правительство РФ решает должен ли государственный монополист продать контрольный или блокирующий пакет компании.

Но Fesco готова ждать ее приватизации не более двух лет, после чего может продать свой пакет, сказал Рубинский.

“Мы не финансовые инвесторы, мы будем ждать не больше двух лет”, - сказал он журналистам в четверг.

Fesco купила в ходе IPO в ноябре 2010 года 12,5 процента акций крупнейшего оператора контейнерных перевозок, потратив $138,9 миллиона, а в начале 2012 года довела свой пакет до 21,1 процента.

О своем интересе к компании кроме Fesco заявляли транспортный холдинг Владимира Лисина UCL Holding, группа Н-Транс, владеющая железнодорожным оператором Глобалтранс и портовым Global Ports, а также Сумма Зиявудина Магомедова.

Глеб Столяров. Текст Александра Гелогаева

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below