August 21, 2019 / 5:00 AM / a month ago

Glencore и BP не могут найти покупателей на партии "грязной" нефти Urals более трех месяцев

МОСКВА, 21 авг (Рейтер) - Трейдер Glencore и BP погрузили загрязненную хлороганическими соединениями нефть Urals на танкеры в порту Усть-Луга более трех месяцев назад, однако их попытки найти конечных покупателей на “токсичное” сырье до сих пор не увенчались успехом.

Инцидент с загрязнением российской нефти хлорорганикой в нефтепроводах Транснефти произошёл в конце апреля, в результате чего были заражены около 5 миллионов тонн российского экспортного сорта.

По крайней мере половина этого объема была отгружена конечным потребителям, многие из которых до сих пор не смогли утилизировать или перепродать эту нефть.

Хлорорганика в нефти в высоких концентрациях наносит серьёзный ущерб перерабатывающим заводам, способствуя образованию коррозии и преждевременному износу оборудования.

В результате кризиса поставки нефти РФ в Европу по трубопроводу Дружба были временно приостановлены, а покупатели Urals в порту Усть-Луга получили 15 партий зараженной нефти объемом по 100.000 тонн каждая.

По крайне мере 600.000 тонн зараженной нефти Urals, отгруженной из Усть-Луги в конце апреля – начале мая, до сих пор остаются на воде, утверждают источники Рейтер.

Большая часть из этого объема, 500.000 тонн, приходится на Glencore: на VLCC Amyntas находятся порядка 300.000 тонн и по 100.000 тонн на танкерах Searanger и Searuby, показали данные трейдеров и системы Refinitiv Eikon.

У BP остается 100.000 тонн нефти Urals с повышенным содержанием хлорорганики на танкере Fsl Shanghai. Компания пыталась продать эту партию на тендере ранее в августе, но не нашла покупателя, сообщили источники Рейтер. BP и Glencore приобрели партии зараженной нефти у Роснефти.

BP и Glencore отказались от комментариев. Роснефть не ответила на запрос Рейтер.

Пока компании не продадут грузы, они не могут обратиться к продавцам за компенсацией потерь, отмечают трейдеры.

“Обратиться за компенсацией к российской стороне можно только после продажи нефти и подсчёта своих убытков”, сказал один из источников в торговых кругах.

Транснефть заявляла, что покупатели должны выставить претензии к продавцам нефти, а те могут выставить их трубопроводной монополии.

Транснефть и Минэнерго РФ не ответили на запросы Рейтер о комментарии.

До сих пор о компенсации с Транснефтью договорились лишь казахстанские производители, которые отгружают нефть транзитом через РФ в порту Усть-Луга. Сумма компенсации для них согласована на уровне $15 за баррель.

По данным трейдеров, помимо казахстанских компаний за компенсацией к российским продавцам нефти пока никто не обращался. Суммы компенсаций в заявках других пострадавших покупателей могут оказаться выше, отмечают участники рынка.

“Многие покупатели Urals полагают, что компенсации в $15 за баррель недостаточно”, - отметил трейдер крупной европейской компании. Ряд покупателей, получивших загрязнённую нефть на свои НПЗ, хотят компенсацию на уровне $30 за баррель и выше, сообщили два источника в торговых кругах, знакомых с ходом переговоров.

Другой источник в отрасли отметил, что покупатели российской нефти, скорее всего, заявят размер потерь осенью, когда завершат переработку загрязнённого сырья.

Некоторые европейские НПЗ, например принадлежащий Total крупный завод Leuna в Германии, были вынуждены приостанавливать переработку из-за проблем с оборудованием, связанных с загрязнённой нефтью.

Нефтепереработчикам приходится смешивать один баррель грязной нефти в среднем с 10 баррелями чистой, чтобы НПЗ могли перерабатывать объем без риска испортить оборудование, утверждают источники Рейтер. (при участии Джулии Пэйн. Редактор Мария Грабарь)

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below