December 14, 2018 / 10:40 AM / 3 months ago

ИСПРАВЛЕНО-Яндекс выиграет от роста цен на парковку в Москве -- ВТБ Капитал

(В 7-м абзаце следует читать “30 процентов поездок Яндекс.Такси приходится на Москву”, а не “Яндекс.Такси занимает примерно 30 процентов рынка в Москве”)

МОСКВА, 14 дек (Рейтер) - Решение московских властей повысить тарифы на парковку в Москве даст новый толчок бизнесу вызова такси и каршеринга, что пойдет на пользу крупнейшему игроку - Яндексу, говорится в отчете инвесткомпании ВТБ Капитал.

Власти Москвы объявили о повышении тарифов на парковку в центре города с 15 декабря - минимальная стоимость составит 80 рублей в час, а на некоторых улицах поднимется до 200-380 рублей в час.

Средняя стоимость поездки на такси в Москве в 2017 году составляла 450 рублей, а средняя продолжительность поездки - 21 минуту, то есть минута поездки стоила примерно 21 рубль, говорится в отчете ВТБ Капитала.

“Если предположить, что средняя цена такси в Москве останется неизменной, то теперь стоимость часа парковки в центре Москвы будет равна 18 минутам поездки на такси по сравнению с 10 минутами ранее”.

“Мы считаем, что изменение тарифов на парковку даст дополнительный импульс бизнесу Яндекса по вызову такси и каршеринга в Москве”, - сообщил ВТБ Капитал.

Яндекс - крупнейший игрок на рынке вызова такси через мобильные приложения (Яндекс.Такси) и каршеринга (Яндекс.Драйв) в России. Пользователи сервисов каршеринга освобождены от оплаты парковки в Москве.

По оценке ВТБ Капитала, примерно 30 процентов поездок Яндекс.Такси приходится на Москву, где стоимость поездок вдвое выше, чем в других регионах.

“Мы намерены инвестировать в сегмент такси, включая сервисы доставки еды, в беспилотные технологии и новые рынки совместной аренды автомобилей”, - говорилось в сообщении Яндекса по итогам третьего квартала.

За девять месяцев бизнес такси принес компании 14 процентов выручки, что составило 12,3 миллиарда рублей.

Бурное развитие каршеринга и сервисов онлайн-заказа такси в Москве произошло в том числе благодаря политике властей по сокращению зоны парковки и резкому увеличению цен на нее, что делает невыгодными поездки на личном автомобиле.

По подсчетам Рейтер, за восемь лет количество ежедневных поездок на автомобилях каршеринга и такси в Москве выросло в 18 раз до более 800.000, и сейчас каждый 17-й автомобиль на столичных дорогах - такси или каршеринг. (Глеб Столяров, редактор Антон Зверев)

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below