October 8, 2018 / 4:02 PM / 14 days ago

РЖД предлагает привязать тариф к росту цен в промышленности и энергетике

    МОСКВА, 8 окт (Рейтер) - Российская железнодорожная монополия РЖД предлагает привязать
долгосрочный тариф на перевозки грузов к индексу цен в промышленности и энерготарифам,
которые растут быстрее потребительской инфляции.
    Сейчас в долгосрочном тарифе до 2025 года заложена формула, по которой тариф
индексируется исходя из усредненного показателя потребительской инфляции за прошедшие два
года и прогнозного показателя на следующие два года минус 0,1 процентных пункта.
    Исходя из этой формулы, в 2019 году тариф должен вырасти на 3,5 процента.
    "Инфляция обычная - это потребительская инфляция. А у нас основное потребление - это
энергетика, топливо и металл", - сказал журналистам старший вице-президент РЖД Вадим
Михайлов.
    "Формула сейчас сделана по потребительской инфляции, возможно, мы ее как-то
откорректируем".
    "Сейчас идет разговор с регулятором, стоит ли эту формулу корректировать, поэтому после
окончания этой дискуссии будет принято какое-то решение. РЖД считает целесообразным
рассмотреть (пересмотр формулы)".
    "РЖД уведомило ФАС России о повышении рыночных цен на ряд закупаемых для производственных
нужд позиций материалов и топлива, в том числе из-за роста мировых биржевых цен, и
необходимости балансирования долгосрочной финансовой модели, - говорится в комментарии
Федеральной антимонопольной службы в ответ на запрос Рейтер. - Проводятся консультации с
целью определения механизма компенсации неподконтрольных РЖД затрат, увеличение которых
связано с объективным ростом рыночных котировок".    
    Какой именно показатель инфляции РЖД предлагает принять для расчета формулы, Михайлов не
уточнил, но сказал, что, по расчетам РЖД, тариф в 2019 году мог бы вырасти не на 3,5, а на 5
процентов.
    По его словам, "очень маловероятно", что принять решение можно будет к началу 2019 года.
    Во внесенной в правительство РФ долгосрочной программе развития РЖД, копия которой есть у
Рейтер, за основу берется утвержденный 20 сентября прогноз Минэкономразвития, в соответствии
с которым среднегодовая промышленная инфляция в 2017-2020 годах составляла 6,5 процента,
среднегодовой рост тарифов на электроэнергию - 6,8 при росте потребительской инфляции за те
же годы в размере 3,6 процента.
    Ниже приведены необходимые для расчета грузового тарифа основные макроэкономические
параметры социально-экономического развития РФ до 2024 года, разработанные Минэкономразвития
и одобренные правительством РФ 20 сентября 2018 года, которые приведены в долгосрочной
программе развития РЖД, в процентах к предыдущему году:    
    
                          2017   2018    2019    2020   2021    2022    2023    2024    2025
 Индексация тарифа на     6,0    5,4*    3,5     3,6    3,9     3,8     3,9     3,9     3,9
 железнодорожные                                                                        
 грузовые перевозки                                                                     
 Среднегодовой индекс     3,7    2,7     4,6     3,4    4,0     4,0     4,0     4,0     4,0
 потребительских цен                                                                    
 Среднегодовой индекс     7,6    10,7    4,4     3,2    3,3     3,7     4,1     4,3     4,3
 цен в промышленности                                                                   
 Рост тарифов на          7,7    6,5     7,4     5,4    4,5     4,5     4,0     4,0     3,5
 электроэнергию                                                                         
 * С учетом сроков продления (введения) дополнительных целевых надбавок в 2018 году (с 30
января 2018 года) фактическая индексация грузовых железнодорожных тарифов в среднегодовом
исчислении составит в 2018 году 5,1 процента.    

 (Глеб Столяров. Редактор Анастасия Тетеревлева)
  
0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below