9 февраля 2011 г. / , 02:59 / 7 лет назад

ПОВТОР-Авторынок РФ взял удачный старт в январе 11 г

МОСКВА, 8 фев (Рейтер) - Традиционно провальный из-за долгих выходных первый месяц в 2011 году порадовал автопроизводителей и их дилеров продолжением роста авторынка и укрепил надежды на восстановление докризисных объемов продаж.

“Январь, конечно, короткий месяц с традиционно более низким объемом продаж, но, даже учитывая этот факт, это хороший старт года”, - приводятся в пресс-релизе Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) слова председателя комитета автопроизводителей Дэвида Томаса.

По данным АЕБ, считающей продажи легковых и легких коммерческих автомобилей в РФ, рынок вырос в январе на 72 процента до 127.564 машин.

К декабрю 2010 года продажи в январе снизились на 38 процентов.

По сравнению с докризисным январем 2008 года рынок уменьшился на 27 процентов.

По его словам, динамика роста продаж 2010 года сохранилась в январе 2011.

Сильный рост рынка объясняется низким показателем продаж января 2010 года, когда кризис на авторынке был в самом разгаре.

В 2010 году авторынок РФ вырос на 30 процентов до 1,9 миллиона штук после 49- процентного падения в 2009 году. Данные о продажах авто в РФ в 2010 году доступны по кодам [ID:nRXE70K0G1] [ID:nRXE70K0FN].

Эксперты АЕБ считают, что авторынок РФ продолжит постепенное восстановление в 2011 году и вырастет на 18 процентов до 2,24 миллиона легковых и легких коммерческих авто [ID:nRXE70C0IF], PricewaterhouseCoopers прогнозирует рост рынка легковых машин на 20-35 процентов до 2,1-2,4 миллиона штук [ID:nRXE70J0SS].

ЕСТЬ МАШИНЫ - НЕТ АВТОВОЗОВ

Автопроизводители и их дилеры преисполнены оптимизма и дают самые благоприятные прогнозы развития рынка в 2011 году.

“При условии сохранения высоких цен на нефть, способствующих восстановлению экономики, а также программы утилизации и государственной программы льготного кредитования, заложено достаточно крепкое основание для успешного развития рынка в этом году”, - говорит вице- председатель комитета автопроизводителей АЕБ Марк Овенден.

“Тенденция роста спроса в начале года сохраняется, если продажи пойдут такими же темпами, то к концу года-началу следующего можно будет говорить о объемах 2008 года”, - отмечает директор по маркетингу автодилерского холдинга Автомир Андрей Дя.

Основной рост обеспечил рынку его лидер отечественный автогигант Автоваз (AVAZ.MM), чья продукция пользуется высоким спросом по государс твенной программе “автохлама” [ID:nRUUTIL]. Продажи Lada выросли в 2,05 раза до 35.540 штук, а дешевой “классики” - в четыре раза до 9.812 автомобилей.

Продажи Hyundai в январе замерли в ожидании нового автомобиля Solaris российского производства, на который уже сейчас выстраиваются гигантс кие очереди. В январе дилеры Hyundai продали лишь на 5 процентов больше машин (5.358 штук) [ID:nRXE6AS1LA].

Solaris, скорее всего, будет хитом продаж в 2011 году, особенно на фоне дефицита у конкурентов, считает главный исполнительный директор розничного подразделения компании Рольф Сергей Щербинин, очереди на Solaris сейчас выстраиваются на три месяца вперед.

Кроме Автоваза улучшили свои показатели также партнеры российского автогиганта по альянсу - Renault и Nissan. Продажи Renault увеличились в 2,15 раза до 7.810 штук, Nissan - в 2,47 раза до 6.850 машин.

Все иномарки, включая собранные в России, показали рост в январе на 65 процентов, говорит Щербинин.

По словам Дя, сейчас на складах дилеров нет ни дефицита автомобилей, как во второй половине 2010 года, ни избытка, как в разгар кризиса в 2009 году, рынок вернулся в привычную колею и даже повышение цен почти у всех производителей на 3- 5 процентов покупатели восприняли нормально.

Дефицит многих моделей сохраняется, но он уже не так критичен, как в 2010 году, когда из-за недостатка поставок от производителей рынок недосчитывался тысяч машин, отмечает Щербинин.

Но продажи были бы лучше, если бы дилеры не испытывали проблем с логистикой, говорит он.

“Ситуация с доставкой автомобилей сейчас очень напряженная, на рынке банально не хватает автовозов”. По его словам, рынок перевозок, подкошенный кризисом, не успевает приспособиться под увеличенные объемы поставок автомобилей.

Глеб Столяров. Редактор Антон Зверев

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below