8 апреля 2011 г. / , 08:38 / через 7 лет

UPDATE 1-Продажи японских авто в РФ выросли в 2,4 раза в марте

(Новая редакция текста, новый заголовок, добавлены данные продаж японских автомобилей и отдельных брендов, комментарий эксперта)

МОСКВА, 8 апр (Рейтер) - Продажи новых автомобилей японских брендов выросли в РФ в марте 2011 года почти в 2,5 раза при общем росте авторынка на 77 процентов, следует из опубликованных в пятницу данных Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).

Землетрясение и последовавшее за ним цунами в Японии в начале марта, унесшие жизни более 12.000 человек, привели к остановкам ряда японских автозаводов и производителей комплектующих, а взрыв на атомной электростанции Фукусима-1 вызвал угрозу радиационного заражения восточного побережья страны.

Катастрофа в Японии уже привела к росту спроса на японские автомобили по всему миру, поскольку покупатели стараются успеть “взять то, что есть”, а также боятся, что скоро с территории Японии будут приходить “радиоактивные” автомобили.

В марте в РФ было продано 43.083 автомобиля марок Toyota, Nissan, Mitsubishi, Mazda, Suzuki, Honda, Subaru, Infiniti, Lexus, что превысило объемы продаж машин тех же брендов в марте 2010 года в 2,43 раза.

Среди всех японских машин меньше чем в два раза выросли продажи в РФ лишь брендов Honda (+34 процент) и Subaru (+75). В то же время продажи самых популярных Toyota и Nissan подскочили в 2,7 и 2,5 раза соответственно.

Рост спроса на японские марки объясняется несколькими факторами, в том числе и последствиями катастрофы, говорят эксперты.

По опубликованным в пятницу данным АЕБ, весь рынок легковых и легких коммерческих авто увеличился на 77 процентов до 223.429 автомобилей, к предыдущему месяцу рост в марте составил 35 процентов.

Продажи японских машин превышали среднерыночный рост рынка и до катастрофы в Японии: в январе-феврале они поднялись вдвое до 54.936 при общем росте рынка на те же 77 процентов.

Такой бурный рост в начале года объясняется “низкой базой” 2010 года, когда продажи авто японских брендов сильно просели из-за высокого курса японской иены, а в марте к этому фактору добавился ажиотажный спрос в связи с катастрофой, говорит глава портала Auto- Dealer.ru Олег Дацкив.

ОБЕЩАЛИ УВЕЛИЧИТЬ

За первый квартал 2011 года весь рынок вырос на те же 77 процентов до 517.304 штук.

“Быстрое восстановление российского авторынка продолжилось в марте. Предваряя будущие показатели, рост в годовом исчислении будет понемногу снижаться, отражая тот факт, что сравнительная база будет включать в себя продажи, пришедшиеся на программу утилизации, но при стабильно высоких ценах на нефть и продолжающемся восстановлении экономики, мы сохраняем уверенность, что итоги и нынешнего года, и 2012 года, не обманут наших ожиданий”, - цитирует пресс-релиз вице- председателя АЕБ Марка Овендена.

Ассоциация не стала пересматривать прогноз продаж автомобилей в РФ в 2011 году, несмотря на впечатляющий рост рынка в первые месяцы, но пообещала сделать это в течение апреля.

Прежний прогноз продаж, который АЕБ дала в начале года, предполагал 18-процентный рост до 2,24 миллиона машин.

“Заложен крепкий фундамент для сильного роста в течение всего 2011 года и для продолжения развития российского автомобильного рынка в сторону докризисного уровня. Официальный согласованный прогноз АЕБ на этот год пока остается на уровне 2,24 миллиона машин, но вместе с другими членами Комитета автопроизводителей мы пересмотрим эту цифру в течение апреля, и я ожидаю повышения нашего официального прогноза на 2011 год”, - сказал, в свою очередь, глава комитета автопроизводителей АЕБ Дэвид Томас.

Руководители АЕБ оставили без комментариев последствия катастрофы в Японии для автомобильного рынка. Опрошенные Рейтер эксперты считают, что она может привести к дефициту автомобилей всех марок из-за недопоставки японских комплектующих, что в итоге окажет влияние на рост всего рынка в РФ в 2011 году, но говорят, что пока посчитать это влияние невозможно.

По данным АЕБ, в 2010 году продажи авто выросли на 30 процентов до 1,9 миллиона штук после 49-процентного падения в 2009 году, но результат 2010 года пока на 34 процента меньше показателя докризисного 2008 года.

Эксперты ожидают, что рынок, сократившийся вдвое в 2009 году, восстановится до предкризисных объемов только к 2013 году [ID:nRXE71F1DV].

В марте продажи Lada, которую выпускает крупнейший российский автопроизводитель Автоваз (AVAZ.MM), немного приостановили взрывной рост первых месяцев и выросли лишь на 41 процент до 48.183 штук, однако при помощи программы “автохлама” [ID:nRUUTIL] ежемесячные объемы продаж уже выходят на докризисный уровень. В марте 2008 года Автоваз продал 51.956, то есть лишь на 8 процентов больше, чем в марте 2011 года.

Партнер и ближайший конкурент Автоваза Renault (RENA.PA) занял вторую строчку в списке самых продаваемых автомобилей в РФ по итогам первого квартала. В марте продажи автомобилей под этим брендом выросли на 74 процента до 13.236 штук.

Его модель Logan заняла пятое место в списке самых продаваемых автомобилей в РФ с результатом 7.115 штук, рост ее продаж в марте составил 32 процента.

Глеб Столяров. Редактор Антон Зверев

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below