8 сентября 2011 г. / , 09:45 / 6 лет назад

Москва вошла в топ-10 худших городов для автомобилистов

ЧИКАГО (Рейтер) - Мехико признан сущим адом для водителей, Москва заняла восьмое место, расположившись почти в середине рейтинга, составленного IBM и опубликованного в четверг.

Место российской столицы примерно в середине списка, на другом конце которого располагаются самые желанные для автолюбителей города. Лучшим из них был признан Монреаль.

Индекс неудовлетворенности вождением автомобиля в Мехико равен 108, в Монреале - 21.

В опросе принимали участие 8.000 автомобилистов из 20 городов. Их спросили о том, насколько сильны испытываемые ими неудобства и каковы последствия стояния в пробках с точки зрения стресса, потери времени и ухудшения состояния здоровья.

“На глобальном уровне мы наблюдаем снижение уровня пробок на дорогах, в то время как общая неудовлетворенность вождением автомобиля увеличивается”, - сказал директор центра по интеллектуальным транспортным системам IBM Винод Своминатан.

Слабая экономическая ситуация и высокие цены на топливо стали главными причинами снижения заторов на дорогах с момента проведения первого исследования четыре года назад, сообщил Своминатан. Огромные инвестиции в дорожное строительство и транспортную инфраструктуру со стороны быстроразвивающихся Китая и Индии также повлияли на ситуацию.

В ближайшие годы власти Мехико планируют потратить более $2 миллиардов на решение транспортных проблем. Одним из примеров может стать столица и крупнейший город Швеции. В Стокгольме, занимающем четвертое место по комфортности вождения, была введена система оплата проезда, которая помогла сократить пробки на 25 процентов.

“Нужно найти баланс между улучшением инфраструктуры и технологиями”, - сказал Своминатан.

На вопрос, что автомобилисты будут делать при появлении дополнительного времени из-за снижения уровня пробок, более одного из четырех автомобилистов из Милана, Бангалора, Дели, Пекина и Найроби сказали, что смогли бы больше работать.

Согласно проведенным ранее исследованиям, уменьшение трафика на 10 процентов приводит к 2-процентному росту деловой активности.

Результаты исследования выглядят следующим образом:

1. Мехико - 108

2. Шэньчжэнь - 95

3. Пекин - 95

4. Найроби - 88

5. Йоханнесбург - 83

6. Бангалор - 75

7. Дели - 72

8. Москва - 65

9. Милан - 53

10. Сингапур - 44

11. Буэнос-Айрес - 42

12. Лос-Анджелес - 34

13. Париж - 31

14. Мадрид - 28

15. Нью-Йорк - 28

16. Торонто - 27

17. Стокгольм - 26

18. Чикаго - 25

19. Лондон - 23

20. Монреаль - 21

Ознакомиться с результатами исследования можно на r.reuters.com/wyk63s

Эндрю Стерн, перевела Марина Назарова. Редактор Максим Родионов

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below