April 17, 2019 / 6:21 AM / 6 months ago

Дерипаска готов отказаться от контроля в ГАЗе для снятия санкций

НИЖНИЙ НОВГОРОД, Россия, 17 апреля (Рейтер) - Находящийся под санкциями США Олег Дерипаска готов отдать контроль над группой ГАЗ для снятия с нее санкций, сообщил бизнесмен журналистам во вторник, добавив, что Минфин США на соответствующее предложение не отвечает.

Олег Дерипаска у офиса группы ГАЗ в Нижнем Новгороде, 16 апреля 2019 года. REUTERS/Maxim Shemetov

Крупнейший российский производитель легких коммерческих автомобилей вместе с основным бизнесом Дерипаски год назад попал под санкции США, которые были введены в ответ на то, что Вашингтон назвал “злонамеренными действиями” России.

Минфин несколько раз откладывал срок вступления в силу санкций в отношении ГАЗа, но, стоя на проходной этого завода в Нижнем Новгороде, Дерипаска сказал, что партнеры ГАЗа уже отказываются от сотрудничества с группой из-за риска вторичных санкций.

В январе Минфин США снял санкции с основных активов Дерипаски - Русала и En+ - после того, как бизнесмен отказался от контроля над ними.

В ответ на вопрос о том, готов ли он отказаться от контроля в ГАЗе, Дерипаска сказал: “Да, как это было сделано с En+”. Срок текущей отсрочки по санкциям в отношении ГАЗа истекает 6 июля.

“Сейчас тяжелое время (для ГАЗа)”, - сказал Дерипаска. Продление сроков “не дает полной свободы”, и если санкции не будут сняты, то у ГАЗа “нет шансов выжить”, добавил он.

Завод не сможет нормально работать даже в том случае, если отсрочка будет продлена, у него, по словам Дерипаски, нет возможностей для развития и для постановки в производство новых моделей.

Большое количество иностранных поставщиков уже прекратили работу с ГАЗом из-за риска вторичных санкций, сказал Дерипаска. В результате компания уже теряет долю рынка, отдавая ее своим конкурентам, и находится под давлением банков.

ГАЗ с декабря уже остановил сборку легких коммерческих автомобилей Mercedes Sprinter немецкого автоконцерна Daimler. При этом компания продолжает выпускать автомобили немецкого Volkswagen в Нижнем Новгороде и сотрудничает с американским производителем двигателей Cummins.

Volkswagen вел переговоры о покупке группы ГАЗ, но в начале марта глава российского офиса компании Маркус Озегович сказал, что они пока приостановлены из-за санкционных рисков.

Daimler временно приостановил производство Mercedes-Benz Sprinter Classic на мощностях группы ГАЗ “в связи с отсутствием необходимых комплектующих”, - сообщила в ответ на запрос Рейтер компания Мерседес Бенц Рус, представляющая Daimler в РФ.

“Мы работаем над решением и надеемся, что сможем возобновить производство в ближайшее время”, - говорится в ее комментарии.

Представители Volkswagen и Cummins не ответили на запросы Рейтер.

“Переговоров (с Минфином США) нет, в этом и проблема”, - сказал Дерипаска журналистам во вторник.

По его словам, ГАЗ послал свои предложения в октябре, но ответа не получил. “Они просто исчезли, попросив ГАЗ подождать, поскольку это сложное дело”.

С Русала, крупнейшего в мире производителя алюминия за пределами Китая, санкции были сняты в том числе благодаря усилиям лоббистов некоторых европейских стран, озабоченных судьбой сотрудников заводов компании в Европе.

Но у ГАЗа нет такого веса на глобальном рынке и активов за рубежом, поэтому переговоры идут значительно медленнее, говорили ранее Рейтер источники, знакомые с ситуацией.

Сам Дерипаска остался в санкционном списке и подал судебный иск, утверждая, что США превысили свои полномочия, наложив на него санкции.

Глеб Столяров. Редакторы Полина Девитт, Антон Колодяжный

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below