29 января 2013 г. / , 09:13 / 5 лет назад

Падение самолета под Алма-Атой унесло два десятка жизней

КЫЗЫЛТУ, Казахстан (Рейтер) - Самолет, летевший с севера Казахстана, упал во вторник на юге в районе Алма-Аты при заходе на посадку в тумане, унеся 21 жизнь, что стало второй за месяц с небольшим фатальной авиакатастрофой в крупнейшей экономике Центральной Азии.

Автомобили МЧС рядом с местом падения самолета под Алма-Атой 29 января 2013 года. Пассажирский самолет, летевший с севера Казахстана, упал во вторник в районе Алма-Аты на юге, унеся два десятка жизней, что стало второй за месяц с небольшим фатальной авиакатастрофой в крупнейшей экономике Центральной Азии. REUTERS/Shamil Zhumatov

Построенный в Канаде Bombardier Challenger CRJ-200 авиакомпаниии SCAT выполнял регулярный рейс из Кокшетау (Кокчетав) в Алма-Ату и пропал с радара в 13.13 по местному времени возле населенного пункта Кызылту в Алма-Атинской области, рухнув за несколько сотен метров до посадочной полосы.

Согласно списку, составленному Генпрокуратурой, на борту лайнера было 16 пассажиров, включая двухлетнего младенца, и пять членов экипажа.

“Целых частей самолета нет”, - сказал Рейтер замначальника Департамента по чрезвычайным ситуациям Алма-Аты Юрий Ильин.

По информации властей, самолет с бортовым номером UP-CJ006 был выпущен в 2000 году, заводской номер 7413.

“Налет с начала эксплуатации - 25.707 часов, 22.975 посадок. Дата последнего ремонта 26 июня 2011 года”, - говорится на сайте Службы центральных коммуникаций при президенте Казахстана.

“При падении произошел хлопок, самолет развалился на части”, - сказал журналистам вице-мэр Алма-Аты Маулен Мукашев.

Он опроверг сообщения СМИ о том, что самолет выполнял чартерный рейс с группой бизнесменов:

“Не нужно никаких слухов: это был рейс авиакомпании ”Скат“ Кокчетав - Алма-Ата”.

В Кокшетау, административном центре Акмолинской области на севере Казахстана, расположены золотоизвлекательнaя фабрикa, предприятие по производству ликероводочной продукции и цеха для сборки автомобилей КамАЗ из машинокомплектов российского производителя.

Агентство Новости-Казахстан цитирует пресс-службу авиакомпании, согласно которой “при заходе на посадку в сложных метеоусловиях, в момент ухода на второй круг произошло столкновение самолета с землей”.

Корреспондент Рейтер Мария Гордеева сообщила, что место авиакатастрофы было оцеплено полицией примерно в радиусе двух километров, и видимость сильно затруднена плотным туманом, однако она видела как минимум два больших лайнера, приземлившихся в этих условиях. В момент падения самолета из Кокчетава видимость в районе посадки составляла 20-30 метров.

“Погодные условия плохие, но пригодные для посадки”, - сказал журналистам замдиректора аэропорта Алма-Аты Александр Гордеев, а вице-мэр Мукашев сказал, что плохая погода является предварительной версией причин катастрофы.

К оцеплению были стянуты сотня человек в камуфляже, несколько “скорых” и грузовиков с символикой спасателей. Проезд к месту, где в тумане виднелись очертания обломков лайнера, был затруднен большими сугробами.

Спустя несколько часов спасатели нашли “чёрный ящик”.

Работающая с 1997 года SCAT выполняет регулярные рейсы внутри страны и летает за рубеж. По информации Службы центральных коммуникаций, общий налет командира экипажа разбившегося лайнера составлял 18.194 часа, из них на 1.010 качестве командира Bombardier Challenger CRJ-200. Налет второго пилота - 3.507 часов, из них 132 на CRJ 200.

“Создана правительственная комиссия по расследованию причин группового несчастного случая, произошедшего вследствие падения самолета CRJ 200 LR”, - говорится в сообщении властей. По информации государственного Казинформа, самолет четыре месяца назад проходил ремонт в Словении.

Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев выразил соболезнования родным и близким жертв.

“Мною даны поручения соответствующим государственным органам по изучению причин крушения самолета, а также оказанию необходимой помощи семьям погибших”, - говорится в сообщении на его сайте.

В декабре прошлого года на подлете к Чимкенту на юге Казахстана разбился Ан-72 пограничной службы, унеся жизни всех 27 человек на борту.

Текст Дениса Дёмкина

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below