4 февраля 2014 г. / , 16:49 / через 4 года

Россия пытается унять дебоши в самолётах жёсткими санкциями

Глеб Столяров

Пассажиры и бортпроводница в салоне самолета "Аэрофлота", отправляющегося из Москвы в Гавану 27 июня 2013 года. Суд во вторник вынес жёсткий приговор нарушителю спокойствия на борту самолёта, демонстрируя решимость властей бороться за безопасность и комфорт пассажиров российской авиации, чья репутация подмочена статистикой происшествий. REUTERS/Maxim Shemetov

МОСКВА (Рейтер) - Суд во вторник вынес жёсткий приговор нарушителю спокойствия на борту самолёта, демонстрируя решимость властей бороться за безопасность и комфорт пассажиров российской авиации, чья репутация подмочена статистикой происшествий.

Мособлсуд приговорил 54-летнего бизнесмена Сергея Кабалова к трем с половиной годам колонии строгого режима, сообщила пресс-служба суда. Кроме того, он заплатит 400.000 рублей ($11.370) компенсации морального вреда потерпевшему и 22.284 рубля судебных издержек.

В минувшем декабре виновным в попытке захвата год назад следовавшего на египетский курорт самолета и нанесении легких телесных повреждений бортпроводнику Кабалова признали присяжные. Следствие по делу широко освещали государственные телеканалы, как и последующие аналогичные инциденты, обвиняемые в которых оказывались под стражей.

Следствие заявило, что Кабалов, будучи пассажиром авиакомпании Когалымавиа на рейсе Москва-Хургада под влиянием алкоголя избил бортпроводника и потребовал посадить самолет. Любительская видеозапись, на которой Кабалов трясет бортпроводника за грудки, разошлась по интернету. Обвиняемый укрылся в Белоруссии, но был выдан России. В интервью российским СМИ Кабалов отрицал обвинения в попытке угона самолёта.

Инциденты с поведением пассажиров не редкость на рейсах российских авиакомпаний, в особенности чартерных, пассажиры которых летят отдыхать в курортные страны.

Это первый столь суровый приговор “авиадебоширу”, вынесенный в постсоветский период, сказал Рейтер главный редактор посвящённого авиации портала Aviaport Олег Пантелеев.

“Можно надеяться, что сегодняшнее решение суда, принятое с учетом того, что действия пассажира действительно угрожали безопасности других пассажиров, станет прецедентом для последующих случаев такого рода”, - сказал эксперт.

Представители крупнейших российских авиакомпаний - Аэрофлота, Трансаэро и Сибири отказались от комментариев.

Госагентство РИА Новости цитирует члена Совета Федерации Константина Титова, который сказал, что верхняя палата парламента поддержит разработанный Минтрансом проект закона, наделяющий службу безопасности авиакомпании и членов экипажа самолета правом применять физическую силу и наручники к пассажирам, создающим угрозу безопасности полета.

“Прилично вести себя не умеем, значит, должен быть страх перед наказанием, и тем, что наказание неотвратимо”, - цитирует агентство сенатора.

Сотрудник одной из российских авиакомпаний, пожелавший остаться неназванным, назвал “дело Кабалова” показательным процессом, поскольку раньше аналогичное поведение пассажиров наказывалось мягче.

В конце прошлого года Аэрофлот выиграл иск к пассажиру рейса Москва-Пхукет, из-за поведения которого на борту экипаж посадил самолет на полпути, в Ташкенте: в сентябре суд решил, что пассажир обязан выплатить крупнейшему российскому авиаперевозчику 500.000 рублей ($14.200).

Следственный комитет сообщил, что на этой неделе передал в суд уголовное дело против пассажира, обвиняемого в драке на борту самолёта, летевшего из Красноярска в Москву и из-за инцидента приземлившегося в Новосибирске.

Пантелеев из Aviaport считает информацию о суровости вердиктов недостаточной профилактикой в отсутствие ограничений на употребление алкоголя, инициативы с принятием которых уже не раз проваливалось в парламенте. Эксперт также считает, что прикладываться к бутылке некоторых пассажиров заставляет страх перед полётом, и что государство и авиакомпании могли бы оказать помощь страдающим от аэрофобии.

Положение дел в авиационной отрасли вызывает озабоченность властей, авиаторов и пассажиров на фоне статистики за последние пять лет, согласно которой летать в России стало вчетверо опаснее, чем в мире.

Редактировал Денис Дёмкин

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below