24 августа 2010 г. / , 14:33 / через 7 лет

Автошоу в Москве: Jaguar вместо Logan

Глеб Столяров

<p>Компиляция логотипов различных автопроизводителей на автосалоне в Женеве 5 марта 2008 года. Российский рынок постепенно оправляется от удара кризиса и растет за счет продаж бюджетных машин, но участники автошоу, которое начнется в Москве на этой неделе, больше надеются на сотни состоятельных покупателей, чем на десятки тысяч небогатых. REUTERS/Arnd Wiegmann</p>

МОСКВА (Рейтер) - Российский рынок постепенно оправляется от удара кризиса и растет за счет продаж бюджетных машин, но участники автошоу, которое начнется в Москве на этой неделе, больше надеются на сотни состоятельных покупателей, чем на десятки тысяч небогатых.

Участники Московского международного автомобильного салона (ММАС-2010), который пройдет в выставочном центре “Крокус-Экспо” с 25 августа по 5 сентября, не поскупились на аренду площадей и роскошные стенды, на которых в основном будут стоять машины премиум-класса.

Авторынок РФ показывает первые признаки оживления после тяжелого экономического спада в 2009 году: за первые семь месяцев продажи машин выросли на 9 процентов до 963.688 штук, хотя в сравнении с докризисными 7 месяцами 2008 года рынок сократился на 45 процентов.

Организаторы ждут такого же наплыва участников и посетителей, как и на прошлом международном автосалоне в 2008 году.

Тогда на выставке побывали около 1,6 миллиона человек, и московское автошоу по масштабу почти догнало мировые выставочные площадки, несмотря на серьезные транспортные проблемы.

В 2010 году приехать на автосалон будет проще: Крокус построил станцию метро Мякинино, что позволит уменьшить автомобильные пробки на подъезде к выставке.

“Мы ждем, что автосалон посетит около 1,5 миллиона человек”, - рассказал Рейтер директор по продажам автосалона Сергей Шаров.

“СУМАСШЕДШИЕ ВЛОЖЕНИЯ”

Участники заявили, что покажут на ММАС 8 мировых, 7 европейских и 61 российскую премьеру, а также 20 концепт- каров. На прошлом международном автосалоне было представлено 9 мировых, 7 европейских и 71 российская премьера.

“Все возвращается на уровень 2008 года - огромные площади, сумасшедшие вложения”, - говорит гендиректор портала Auto-Dealer.ru Олег Дацкив.

Шаров не назвал арендные ставки выставочных площадей ММАС-2010, но обозначил диапазон цен: один квадратный метр площади обойдется участникам от 100 до 300 евро.

Билет на шоу подорожал почти вдвое: он будет стоить 900 рублей в выходной день и 700 рублей - в будни, в 2008 году цена билета была около 400 рублей, рассказал Шаров.

Это очень дорого, считает Дацкив, поэтому посещаемость в итоге будет несколько ниже, чем в прошлом году, но даже высокая цена билета вряд ли отпугнет большую часть посетителей.

Масштаб автосалона говорит о начале возрождения интереса к российскому автомобильному рынку, сильно упавшему в кризис, говорит Дацкив.

JAGUAR ВМЕСТО LOGAN

Автопроизводители предпочли представить на ММАС-2010 роскошные и мощные машины.

Список мировых и европейских премьер ММАС-2010 доступен по адресу.

Среди мировых новинок - бронированный Jaguar XJ Sentinel с пятилитровым двигателем мощностью 385 лошадиных сил, обновленное купе Mercedes CL-класса, спорткар Porshe 911 GT2 RS с мощным двигателем 620 сил. Mercedes в качестве российской премьеры привезет также новый Maybach.

Знаменитый производитель бюджетных автомобилей Logan французская Renault представит седан представительского класса Latitude, который придет на замену модели Vel Satis, не продававшейся в России. В 2008 году выбор пал на более скромную модель: Renault показала в Москве новую версию Symbol.

Бюджетные авто в России после кризиса самый быстрорастущий сегмент, отмечает Дацкив, но производители продвигают более дорогие машины, поскольку они больше на них зарабатывают, и надеются, что бюджетные автомобили будут продаваться без дополнительных рекламных усилий, считает он.

“Премиум-сегмент оказался более стабильным в кризис”, - объясняет глава Российской ассоциации дилеров (РОАД) Дмитрий Гулин выбор премьер для автошоу.

По данным Ассоциации европейского бизнеса, в кризисном 2009 году авторынок РФ обрушился на 49 процентов до 1,46 миллиона штук.

Продажи в премиум-сегменте, по подсчетам одного из участников рынка BMW, снизились в 2009 году только на 36 процентов до 59.578 штук.

СНАЧАЛА ИМЯ, ПОТОМ МАШИНА

Российские производители не покажут в 2010 году серьезных новинок, хотя на выставке будет несколько новых иномарок российского производства, а также машины от крупнейшего автопроизводителя страны Автоваза.

Основной “виновник” посткризисного роста продаж обещает показать первую модель своего перспективного модельного ряда - семиместный бюджетный универсал Lada R90, который начнет выпускать летом 2012 года. Это автомобиль на платформе Logan, права на который Автоваз получил от Renault.

Представить новый low cost на базе Lada Kalina Автоваз еще не готов, зато он вручит автомобиль Lada Kalina жителю Красноярска, придумавшему для него имя Granta, а также покажет Lada Priora со встроенным навигатором Глонасс и двухтопливную версию Priora.

Renault покажет новые версии Logan и Sandero и перспективный внедорожник на той же платформе Duster, производство которого в РФ начнется в 2012 году.

Соллерс привезет на автосалон Fiat Linea российской сборки - седан класса С с двигателем 1,4 литра и механической коробкой передач, который будет выпускаться в Татарстане.

Редактор Антон Зверев

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below